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3.6 DATOS TÉCNICOS
(1) Motores introducidos en el mercado antes del 18 de Enero de 2017 tienen una potencia de 43,4 kW / 58,2 CV para los mini-62 y de
38,20 kW / 51,20 CV para los mini-62L.
(2) Leer el apartado 9.0.2 (inversores tipo SMI-R2 y SMI-R3), para saber que aceite ATF usan.
(3) Leer manual especifico del inversor entregado conjuntamente con el motor.
(4) Para modelo motor base ref. 17120000.2 Leer apartado 9.3
Nº de Cilindros
Diámetro
Carrera
Cilindrada Total
Relación de Compresión
r.p.m. (mín. a ralentí)
Veloc. Máx. Cigüeñal
Modelo y Reducción Inversor
Ángulo Máximo Montaje
Potencia al Cigüeñal
(ISO-8665)
Potencia al eje de
la Hélice (ISO-8665)
Capacidad Aceite en Cárter
Capacidad Aceite Total (3)
Capacidad Aceite en Inversor
(litros)
(2)
Mín. Presión Aceite (motor
Caliente)
Capacidad Agua Refrigeración
Bomba Inyectora (4)
Presión de Inyección
Orden de Inyección
Tiempo de Inyección (4)
Juego Válvulas
(motor Frio)
Ø Int. Manguera Agua Salada
Ø Int. Manguera aspiración gasoil
Ø Int. Manguera retorno gasoil
Peso Motor en seco
(con inversor, kg)
SP - 10
03917101.SP rev. 1
UNIDADES
MINI
62G
4
mm
88
mm
95
c.c.
2311
22:1
r.p.m.
800
r.p.m.
1700
SMI-R2
3:1
SMI-R3
2:1
2.5 : 1
TM-345A
2:1
2.47 : 1
TM-93
2.09 : 1
2.77 : 1
HURTH-150V
2.13 : 1
º
20
kW /HP (1)
25,7 /
34,95
kW / HP (1)
23,9 /
32,04
litros
5.5
Litros
6.5
SMI-R2
1.3
ATF
SMI-R3
1.3
ATF
TM-345A
1.6
(3)
SAE15W40
TM-93
2.4
(3)
SAE15W40
HURTH-150V
---
(3)
kg/cm
1.0
2
litros
9.5
VE
Bar
120
1-3-4-2
BTDC
8º
mm
0.25
mm
30
mm
6
mm
6
SMI-R2
240
SMI-R3
240
TM-345A
235
TM-93
263
HURTH
---
150V
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