NOTA: La pompa TURBO a 10.000 psi non è stata progettata per
il funzionamento stallo/riavvio.
7.0 MANUTENZIONE
7.1 Verifica Del Livello Dell'olio
Controllare il livello dell'olio prima di avviare la pompa e, se
necessario rabboccare, aggiungere solamente olio idraulico
ENERPAC dal tappo di sfiato/riempimento (vedere il punto 5.6).
7.2 Pulizia Del Silenziatore
Pulire il silenziatore ogni 250 ore o più frequentemente se la
pompa viene usata in ambienti di lavoro sporchi. Nei modelli PAT,
rimuovere prima le 2 viti (A) e la pedaliera (B). Vedere la figura 15.
Per accedere al silenziatore, rimuovere le due viti (C) di fissaggio
della piastra del silenziatore. Vedere la figura 16. Lavare il
silenziatore con acqua e sapone, asciugarlo e rimontarlo serrando
a mano le viti di fissaggio.
7.3 Sostituzione Dell'olio
Sostituire
l'olio
ogni
250
sfiato/riempimento per scaricare l'olio. Rabboccare solo con olio
idraulico Enerpac. Smaltire l'olio usato attenendosi alle normative
vigenti.
PROBLEMA
1) La pompa non si avvia
2) Il motore si blocca sotto carico
3) La pompa non va in pressione
4) La pompa non raggiunge la pressione massima
5) La pompa va in pressione ma il carico non si muove
6) Il pistone ritorna non comandato
7) Lo stelo non ritorna
8) Portata dell'olio troppo bassa
* 85 psi (5,86 Bar) air pressure required to obtain 10,000 psi (700 Bar) hydraulic pressure.
ore.
Utilizzare
il
tappo
A) Cilindro asemplice effetto
B) Cilindro a doppio effetto
7.4 Pulizia Del Filtro Di Ingresso Dell'aira Compressa
Rimuovere il raccordo girevole svitando le due viti a testa cilindrica
ed estrarre il filtro dall'alloggiamento. Pulirlo con aria compressa
(usare sempre occhiali protettivi). Rimontare il filtro ed il raccordo
girevole. Riavvitare le viti a testa cilindrica con una coppia di
serraggio di 16-18 in-lbs (1,8-2,0 Nm).
8.0 RICERCA DEI GUASTI
La manutenzione della pompa o dei componenti del sistema va
eseguita esclusivamente da tecnici idraulici specializzati. Un
guasto del sistema può dipendere dal malfunzionamento di una
pompa. Per determinare l'origine del problema, è necessario
includere tutti i componenti del sistema nella procedura di
diagnosi. Le informazioni qui di seguito riportate sono solamente
un aiuto per determinare se esiste un problema. NON SMONTARE
la pompa. Per assistenza tecnica, rivolgersi al Centro di
Assistenza Autorizzato ENERPAC più vicino.
di
POSSIBILI CAUSE
Linea dell'aria compressa chiusa od ostruita
Pressione dell'aria compressa troppo bassa*
Filtro dell'aria intasato, portata dell'aria insufficiente
Perdita esterna nel sistema
Perdita interna nella pompa
Perdita interna in un componente del sistema
Livello dell'olio troppo basso
Pressione dell'aria compressa troppo bassa*
Valvola interna di sicurezza tarata bassa
Perdita esterna nel sistema
Perdita interna in un componente del sistema
Carico superiore alla forza esercitata dallo stantuffo alla
massima pressione
Flusso dell'olio al cilindro bloccato
Perdita esterna del cilindro
Perdita interna di un componente
Strozzatura/ostruzione nella linea di ritorno od innesto
mal collegato
Mancanza di carico in un cilindro con ritorno a gravitá
Return spring broken on cylinder
Release Valve Malfunction
Strozzatura/ostruzione nella linea di ritorno od innesto mal collegato
Valvola malfunzionante
Ventilazione del serbatoio non eseguito
Portata dell'aria compressa insufficiente
Filtro dell'aria sporco
Filtro dell'aria intasato
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