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Indicador de control de los neumáti-
cos*
Fig. 242
Consola central: tecla del sistema de
control de los neumáticos.
El sistema de control de los neumáticos com-
para las vueltas y, con ello, el diámetro de ro-
dadura de cada rueda con ayuda del ESC. Si
cambia el diámetro de rodadura de una rue-
da, se advierte de ello a través del indicador
de control de los neumáticos . El diámetro
de rodadura de un neumático varía cuando:
●
La presión del neumático es insuficiente.
●
La estructura del neumático presenta des-
perfectos.
●
El vehículo está desnivelado por la carga.
●
Las ruedas de un eje sufren más carga (p.
ej., en conducción con remolque o en subi-
das y bajadas pronunciadas).
El vehículo lleva montadas las cadenas pa-
●
ra nieve.
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Consejos
●
La rueda de emergencia está montada.
Se ha cambiado una rueda de un eje.
●
Ajuste de la presión de inflado de los neumá-
ticos
Después de modificar la presión de los neu-
máticos o cambiar una o más ruedas, hay
que memorizar la nueva presión de inflado
en el sistema Easy Connect con la tecla
›››
la tecla de función
AJUSTES
También puede mantener pulsada la tecla
›››
fig.
242, con el encendido conectado, has-
ta que se escuche una señal acústica.
Si las ruedas están sometidas a una carga
excesiva (p. ej., durante la conducción con re-
molque o en caso de carga elevada) habrá
que aumentar la presión del neumático con-
forme al valor recomendado en caso de carga
total (véase el adhesivo en la parte posterior
del marco de la puerta delantera izquierda).
Si se pulsa la tecla del sistema de control de
los neumáticos se podrá confirmar el nuevo
valor de la presión.
El testigo de control de los neumáticos se
ilumina
Si la presión de inflado de una rueda es muy
inferior al valor ajustado por el conductor se
iluminará el testigo de control de los neumá-
›››
ticos
.
ATENCIÓN
●
Cuando se encienda el testigo de control de
los neumáticos, deberá reducir la velocidad
inmediatamente y evitar cualquier maniobra
brusca de giro o frenado. Deténgase lo antes
posible, y controle la presión y el estado de
todos los neumáticos.
●
El conductor es el responsable de que la
presión de los neumáticos sea la correcta.
y
Por ello debe controlarse con regularidad la
pág.
34.
presión.
En determinadas circunstancias (p. ej., cir-
●
culando de forma deportiva, en condiciones
invernales o por carreteras sin asfaltar) po-
dría ocurrir que el testigo de control de los
neumáticos funcione con retraso o no funcio-
ne.
Aviso
Si se desemborna la batería se encenderá el
testigo amarillo tras conectar el encendi-
do. Después de un breve recorrido deberá
apagarse.
- Enlaces rápidos:
- Indicaciones en la Pantalla
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