Mantenga el electrolito y la batería fuera
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del alcance de los niños.
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Antes de realizar cualquier trabajo en el
sistema eléctrico, detenga el motor, desco-
necte el encendido y todos los dispositivos
eléctricos. Desconecte el cable del polo nega-
tivo de la batería. Si sólo ha de cambiar una
lámpara será suficiente con apagarla.
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Antes de desembornar la batería, desactive
el sistema de alarma antirrobo desbloquean-
do el vehículo. De otro modo, saltará la alar-
ma.
Para desconectar la batería de la red de a
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bordo, desemborne primero el cable del polo
negativo y, a continuación, el del positivo.
Desconecte todos los dispositivos eléctri-
●
cos antes de embornar nuevamente la bate-
ría. Emborne primero el cable del polo positi-
vo y, a continuación, el del negativo. Tenga
cuidado de no confundir nunca los cables,
porque podrían quemarse.
●
No cargue nunca la batería si está helada o
recién descongelada, ya que podría explotar
y ocasionar lesiones. Si la batería se hiela, se
ha de sustituir siempre. Una batería descar-
gada puede incluso helarse a temperaturas
próximas a los 0°C (+32°F).
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Procure que los tubos flexibles de desgasi-
ficado se hallen siempre fijados a las bate-
rías.
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No utilice baterías que se hallen defectuo-
sas. Existe peligro de explosión. Sustituya las
baterías defectuosas inmediatamente.
300
Consejos
CUIDADO
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No desemborne nunca la batería del ve-
hículo con el encendido conectado o con el
motor en marcha, ya que dañaría el sistema
eléctrico o los componentes electrónicos.
Para evitar que la carcasa de la batería re-
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sulte dañada por los rayos ultravioleta, no se
debe exponer durante demasiado tiempo a la
luz solar.
●
Si el vehículo ha de permanecer parado en
invierno durante largo tiempo, proteja la ba-
tería para que no pueda "helarse", y quedar
inservible.
Testigo de advertencia
Se ilumina
Avería en el alternador.
El testigo
se ilumina al conectar el encen-
dido. Deberá apagarse una vez arrancado el
motor.
Si el testigo
se ilumina durante la marcha,
la batería del vehículo deja de cargarse des-
de el alternador. Acuda lo antes posible al ta-
ller especializado más próximo.
Puesto que la batería va descargándose pro-
gresivamente, desconecte todos los disposi-
tivos eléctricos que no resulten imprescindi-
bles.
Verificación del nivel de electrolito de
la batería
El nivel de electrolito se ha de controlar regu-
larmente en los países con clima cálido y en
el caso de las baterías viejas, cuando el kilo-
metraje medio es elevado.
Abra el capó del motor y a continuación le-
–
vante la cubierta que protege la parte de-
›››
lantera de la batería
en Indicaciones
de seguridad para los trabajos en el vano
›››
motor de la pág. 290
en Simbología y
advertencias relacionadas con los trabajos
en la batería del vehículo de la pág.
En vehículos con la batería bajo la rueda de
recambio, abrir el portón y levantar la mo-
queta del suelo. Allí se encuentra la batería
junto a la rueda de recambio.
Compruebe el indicador de color de la miri-
–
lla en la parte superior de la batería.
Si en la mirilla se forman burbujas, golpée-
–
la ligeramente con los nudillos hasta que
desaparezcan.
La ubicación de la batería puede verse en la
›››
ilustración del vano motor
pág.
El indicador de la mirilla ("ojo mágico)" cam-
bia de color en función del estado de carga o
del nivel de electrolito de la batería.
Se distinguen dos colores:
Negro: estado de carga correcto.
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299.
292.