Cómo Cambiar El Aceite Del Motor Y El Filtro; Pernos De La Culata; Holgura De Las Válvulas Del Motor - Toro Workman 3300–D Manual Del Operador

de limpieza evita que los residuos migren a la
entrada de aire al retirar el filtro primario.
3. Retire y cambie el filtro primario.
Nota: No se recomienda limpiar el elemento usado
porque puede dañarse el medio filtrante.
4. Asegúrese de que el filtro nuevo no ha sido dañado
durante el transporte, comprobando el extremo
sellante del filtro y la carcasa.
Importante: No utilice el elemento si está
dañado.
5. Inserte el filtro nuevo presionando el borde exterior
del elemento para asentarlo sobre el cartucho.
Importante: No aplique presión al centro
flexible del filtro.
6. Limpie el orificio de salida de suciedad de la cubierta
extraíble. Retire la válvula de salida de goma de la
cubierta, limpie el hueco y cambie la válvula de salida.
7. Instale la tapa orientando la válvula de salida de
goma hacia abajo - aproximadamente entre las 5:00
y las 7:00, visto desde el extremo.
8. Cierre los enganches. Reinicie el indicador (si está
instalado) si se ve rojo.
Cómo cambiar el aceite del
motor y el filtro
Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras
50 horas
Cada 150 horas
1. Levante la plataforma (si está instalada) y coloque el
soporte de seguridad sobre el cilindro de elevación
extendido para sujetar la plataforma en posición
elevada.
2. Retire el tapón de vaciado y deje fluir el aceite a un
recipiente apropiado. Cuando el aceite deje de fluir,
coloque el tapón de vaciado.
1. Tapón de vaciado del aceite de motor
Figura 48
3. Retire el filtro de aceite. Aplique una capa ligera
de aceite limpio al filtro nuevo antes de enroscarlo.
Enrosque el filtro hasta que la junta toque la placa de
montaje, luego apriete 1/2 a 2/3 vuelta más. NO
APRIETE DEMASIADO.
1. Filtro de aceite de motor
4. Añada aceite al cárter; consulte Comprobación del
aceite del motor.

Pernos de la culata

Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras
50 horas
Cada 600 horas
Cada 1000 horas/Cada año (lo que
ocurra primero)
Holgura de las válvulas del
motor
Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras
50 horas
Cada 600 horas/Cada año (lo que
ocurra primero)
46
Figura 49