de que el motor está parado y que todas las piezas
en movimiento se han detenido antes de comprobar
que no hay fugas de aceite, piezas sueltas u otros
desperfectos.
Si alguno de estos elementos necesita atención, notifique
a su mecánico o compruebe con su supervisor antes de
utilizar el pulverizador. Es posible que su supervisor
desee que compruebe otras cosas diariamente, así que
usted debe preguntarle cuáles son sus responsabilidades.
Cómo conducir el
pulverizador
Cómo arrancar el motor
1. Siéntese en el asiento del operador, inserte la llave
de contacto y gírela en el sentido de las agujas del
reloj a la posición Marcha.
2. Pise el freno y ponga el selector de velocidad en
Punto muerto.
3. Asegúrese de que el interruptor de la bomba está
en posición Desactivado.
4. Si el motor está frío, tire hacia arriba del pomo del
estárter.
Importante: No utilice el estárter si el motor
está caliente.
5. Gire la llave a la posición Arranque hasta que el
motor arranque.
Importante: No mantenga la llave en posición
de Arranque durante más de 10 segundos. Si el
motor no ha arrancado después de 10 segundos,
espere 1 minuto antes de intentarlo de nuevo.
No intente empujar o remolcar el pulverizador
para arrancar el motor.
6. Cuando el motor arranque, empuje el pomo del
estárter lentamente hacia abajo.
Conducción
1. Pise el pedal de freno.
2. Empuje la palanca del freno de estacionamiento
hacia adelante para quitar el freno.
3. Mueva el selector de velocidad a la marcha deseada.
4. Pise el pedal del acelerador para avanzar o pise el
freno para detenerse.
Nota: La distancia de parada puede variar,
dependiendo de la carga y la velocidad del
pulverizador.
Cómo parar el motor
1. Pise el freno para detener el pulverizador.
2. Tire de la palanca del freno de estacionamiento
hacia arriba y hacia atrás para poner el freno.
3. Mueva el selector de velocidad a punto muerto.
4. Gire la llave de contacto a la posición de Parada.
5. Retire la llave de contacto para evitar un arranque
accidental.
Rodaje de un pulverizador
nuevo
Para asegurar un rendimiento correcto y una larga
vida del pulverizador, siga estas pautas durante las
100 primeras horas de operación:
• Compruebe regularmente los niveles de fluidos y
del aceite del motor y esté atento a cualquier signo
de sobrecalentamiento en cualquier componente
del pulverizador.
• Después de arrancar un motor frío, deje que se
caliente durante unos 15 segundos antes de acelerar.
• Evite frenar bruscamente durante las primeras
horas de rodaje de un pulverizador nuevo. Las
zapatas de frenos nuevas pueden no alcanzar su
rendimiento óptimo hasta después de varias horas
de uso, cuando los frenos están bruñidos (rodados).
• Evite acelerar el motor en vacío.
• Varíe la velocidad del pulverizador durante la
operación. Evite arrancar o detener la máquina de
forma súbita.
• Consulte la sección Mantenimiento respecto a
verificaciones especiales en las primeras horas de
uso.
Operación del pulverizador
Para la operación del pulverizador Multi-Pro, primero
llene el depósito de pulverización, luego aplique la
solución a la zona de trabajo, y finalmente limpie
el depósito. Es importante que usted complete
sucesivamente los tres pasos para evitar daños al
pulverizador. Por ejemplo, no se debe mezclar
los productos químicos y añadirlos al depósito de
pulverización por la noche y luego pulverizar por
la mañana. Esto conllevaría una separación de los
productos químicos y posibles daños a los componentes
del pulverizador.
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