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EMPLEO SEVERO DEL COCHE
En caso de que el coche se utilice principalmente en
una de las siguientes condiciones particularmente
severas:
❒ arrastre de remolques o caravanas;
❒ carreteras polvorientas;
❒ trayectos breves (menos de 7-8 km) y repetidos
con temperatura exterior a bajo cero;
❒ motor que funciona frecuentemente en ralentí o
conducción en distancias largas a baja velocidad
(ejemplo entregas puerta a puerta) o bien, en caso
de inactividad del coche durante algún tiempo;
❒ Recorridos urbanos;
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es necesario realizar los siguientes controles con
mayor frecuencia de la que se indica en el Plan de
Mantenimiento Programado:
❒ control del estado y desgaste de las pastillas de los
frenos de disco delanteros;
❒ control del estado de limpieza de las cerraduras del
capó y del maletero, limpieza y lubricación de las
palancas;
❒ control visual del estado: motor, cambio,
transmisión, tramos rígidos y flexibles de los tubos
(escape – alimentación combustible – frenos)
elementos de goma (capuchones – manguitos –
casquillos, etc.);
❒ control del estado de carga y nivel del líquido de la
batería (electrolito);
❒ control visual del estado de las correas de mando
accesorios;
❒ control y eventual sustitución del filtro antipolen;
❒ control y eventual sustitución del filtro del aire.
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