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ADVERTENCIA
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Los Airbag frontales del lado conductor y del lado pasajero han sido
estudiados y calibrados para mejorar la protección de los pasajeros de los
asientos delanteros siempre que lleven abrochados los cinturones de
seguridad.
Al alcanzar su inflado máximo, el volumen es tal, que ocupa la mayor
parte del espacio entre el volante y el conductor, y entre el salpicadero y
el pasajero.
Los Airbag no se activan en caso de choques de baja intensidad (para los
cuales es suficiente la acción de sujeción ejercida por los cinturones de
F0E0740m
seguridad). Por lo tanto, es siempre necesario viajar con los cinturones
abrochados, ya que en caso de choque frontal garantizan de todas
formas, la correcta posición del ocupante.
AIRBAG FRONTAL EN EL LADO CONDUCTOR
Está compuesto por un cojín que se infla instantáneamente situado en su
alojamiento específico en el centro del volante.
AIRBAG FRONTAL EN EL LADO PASAJERO
Está compuesto por un cojín que se infla instantáneamente situado en un
alojamiento específico en el salpicadero y con un cojín de mayor volumen
respecto al del lado conductor.
F0E0222m
PELIGRO GRAVE: Con el Airbag del lado pasajero activado, no coloque la cuna
para los niños en el sentido contrario a la marcha en el asiento delantero. La
activación del Airbag en caso de choque podría producir lesiones incluso mortales
al bebé que se está transportando. En caso de necesidad, desactive siempre el
Airbag del lado pasajero cuando se coloque la silla para los niños en el asiento
delantero. Además, el asiento del pasajero deberá colocarse completamente hacia
atrás, para evitar eventuales contactos de la silla con el salpicadero. Aunque no es
una obligación legal, en cuanto el transporte de los niños haya terminado, se
aconseja que reactive inmediatamente el Airbag para una mejor protección de los
adultos.
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