Fiat MULTIPLA 2007 Empleo Y Cuidado página 172

❒ para extraer la ruedecilla o (donde esté previsto) la rueda de repuesto
de dimensiones normales, es necesario trabajar sobre el perno
correspondiente con la llave (A) suministrada; aflojándolo hacia la
izquierda, la rueda comienza a bajar hasta tocar el suelo y antes de
poder sacarla del cabrestante de sujeción, es necesario girar la
campana de bloqueo de la posición 1 a la 2;
❒ solamente cuando se trate de llantas de aleación de 15" se entrega una
brida de retención (B) para rueda de repuesto, con los espárragos de
fijación (C) correspondientes;
ADVERTENCIA: la brida de retención (donde esté prevista) debe
posicionarse obligatoriamente en la parte interna de la llanta, y su fijación
se realiza mediante dos espárragos. Para el posicionamiento de la
campana, atenerse a las imágenes respectivas (posicionamiento con rueda
de repuesto de aleación, con rueda de repuesto de chapa o con
ruedecilla de repuesto).
❒ Quitar (si existiere) la brida de retención (B), desenroscando los dos
espárragos de fijación (C);
❒ quite el embellecedor (donde esté previsto) mediante el destornillador
haciendo palanca en el mismo embellecedor. Afloje de una vuelta los
tornillos de fijación de la rueda que va a sustituir;
❒ con llantas de aleación, afloje los tornillos y mueva el vehículo para
facilitar la separación de la llanta del buje de la rueda;
❒ gire el volante de maniobra del gato para abrirlo parcialmente;
Posicionamiento de la campana con
rueda de repuesto de aleación
Posicionamiento de la campana con
rueda de repuesto de chapa
F0E0726m Posicionamiento de la campana con
ruedecilla de repuesto
F0E0123m
F0E0124m
F0E0727m
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