Funcionamiento
ba o hacia abajo. De lo contrario, alguna
parte de su cuerpo podría quedar aplas-
tada entre el motor fueraborda y el sopor-
te de fijación.
SWM02313
Las fugas de combustible pueden provo-
car un incendio. Apriete el suspiro del
tanque y el tapón del depósito y ponga la
llave del combustible en posición cerrada
si el motor fueraborda tuviera que estar
elevado durante más de unos pocos mi-
nutos. De no hacerse así, podrían produ-
cirse fugas de combustible.
SCM02162
Antes de elevar el motor fueraborda, si-
ga el procedimiento del apartado "Pa-
rada del motor" en este capítulo. No ele-
ve nunca el motor fueraborda si está en
funcionamiento. Podría producirse gra-
ve daño por sobretemperatura.
No eleve el motor fueraborda empujan-
do el mando popero porque se podría
romper el mando.
El motor fueraborda no puede elevarse
estando en marcha atrás.
SMU39553
Procedimiento de elevación
1.
Alinee la llave del combustible con la po-
sición cerrada.
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1. Posición de cierre
2.
Mueva la palanca de cambio de marcha
a la posición de punto muerto.
1. Posición de punto muerto
3.
Para evitar el movimiento de la direc-
ción, gire el regulador de fricción de la
dirección hacia la derecha.
1. Regulador de fricción de la dirección
4.
Apriete el suspiro del tanque.
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ZMU06827