NB! Allesjäänud petrooleumi ei ole soovitatav hoida suvi
läbi, et seda järgmisel kütteperioodil kasutada. Vana kütuse
kasutamine võib õhusoojendit kahjustada.
ENNETAVA HOOLDUSE PLAAN
HOIATUS. Elektritoitevõrku lülitatud, töötava või tulise õhusoojendi juures ei tohi
kunagi teha hooldustöid. Tagajärjeks võivad olla tõsised põletushaavad või elektrilöök.
Detail
Kütusepaak
Väljuva õhu fi lter ja
tolmufi ltrid
Siseneva õhu fi lter
Kütusefi lter
Süüteküünal
Ventilaatori labad
Mootor
RIKKEPÕHJUSTE LEIDMINE JA KÕRVALDAMINE
HOIATUS. Elektritoitevõrku lülitatud, töötava või tulise õhusoojendi juures ei tohi
kunagi teha hooldustöid. Tagajärjeks võivad olla tõsised põletushaavad või elektrilöök.
Detail
Õhusoojendi käivitub, ent
leegikontrolliseadis lülitab
õhusoojendi lühikese aja pärast
välja.
Õhusoojendi ei käivitu, ent mootor
töötab lühikest aega.
Õhusoojendi sisselülitamisel
mootor ei käivitu, ventilaator
pöörleb aeglaselt või ei pöörle
üldse.
All manuals and user guides at all-guides.com
RIKKEPÕHJUSTE LEIDMINE JA KÕRVALDAMINE
Hooldusperiood
Loputada iga 150-200 töötunni järel või vastavalt
vajadusele.
Vahetada välja iga 500 töötunni järel või kord
aastas.
Pesta vee ja seebiga ning kuivatada iga 500
töötunni järel või vastavalt vajadusele.
Puhastada kaks korda kütteperioodi jooksul või
vastavalt vajadusele.
Puhastada ja kontrollida sädevahemikku iga 600
töötunni järel või vahetada süüteküünal vajadusel
välja.
Puhastada igal kütteperioodil või vastavalt
vajadusele.
Ei vaja hooldust/püsimäärimisega
Hooldusperiood
1. Pumba rõhk ei ole õige.
2. Õhu sisse- või väljavooluava ja/või
tolmufi lter on must
3. Kütusefi lter on ummistunud
4. Pihusti on ummistunud
5. Valgusanduri lääts on määrdunud
6. Leegikontrolliseadis on defektne
1. Pumba rõhk ei ole õige
2.
Süüteküünal
on
sädevahemik ei ole õige
3. Kütusefi lter on ummistunud
4. Pihusti on ummistunud
5. Kütusepaaki on vett sattunud
HOIATUS: Kõrge pinge!
6. Elektrooniline süütur ei ole maandatud.
7. Elektrooniline süütur on defektne.
1.
Leegikontrolliseadis
taaslähtestatud
2. Pumba tööratas on kinni kiildunud
ENNETAVA HOOLDUSE PLAAN
Millise pealkirja alt vaadata
Ladustamine,
kohaletoimetamine
Õhu väljavooluava, Õhu sissevooluava ja
Tolmufi ltrid, lk 8.
Õhu väljavooluava, Õhu sissevooluava ja
Tolmufi ltrid, lk 6
Kütusefi lter, lk 6.
Vt Süüteküünal, lk 11
Ventilaator.
Millise pealkirja alt vaadata
1. Vt Pumba rõhu reguleerimine, lk 10.
2. Vt Õhu väljavooluava, õhu sissevooluava ja
tolmufi lter
3. Vt Kütusefi lter
4. Vt Pihustiüksus
5. Puhastada valgusanduri lääts
6. Vahetada leegikontrolliseadis välja
1. Vt Pumba rõhu reguleerimine.
tahmunud
ja/või
2. Vt Süüteküünal.
3. Vt Kütusefi lter.
4. Vt Pihustiüksus.
5. Lasta kütusepaak tühjaks ning loputada puhta
petrooleumiga. Vt Ladustamine, transportimine
ja kohaletoimetamine.
6. Kontrollida, et elektroonilise süüturi kinnitus on
korralikult kinni
7. Vahetada elektrooniline süütur välja
ei
ole
1.
Taaslähtestada
kasutades, vt joonised.
2. Kui ventilaator käib raskelt ringi, vt Pumba
tööratas.
5
EE
transportimine
ja
leegikontrolliseadise
nuppu