Manutenção - Goodyear GY 13RT Manual De Usuario

Portugues • Manual de usuário
os parafusos com porcas das calota côncavas e dos cubos da roda. Depois das primeiras 10 horas de
trabalho controlar o aperto.
Rodas e pneus
A pressão dos pneus deve ser controlada e regulada antes de usar o motocultivador no campo e
sucessivamente controlada com FREQU NCIA REGULAR.
O valor da pressão de enchimento dos penus está indicada no Capítulo Características Técnicas.
Faça vulcanizar o mais breve possível os cortes laterais nas curvas e nas nervuras dos penus a fim de
prolongar a duração.
Lastração das rodas
Estão disponíveis lastros para rodas de 15 Kg cada um para coroas de rodas da medida de 6.5/80-12, 5.00-
12 e 5.00-10 porém, Só DE TIPO FIXO.
7. MANUTENÇÃO
ATENÇÃO
-Antes de efectuar qualquer tipo de operação no motocultivador, leia atentamente as instruções e normas
de segurança.
- Não faça operações de manutenção, reparação ou lubrificação com a máquina em movimento, a não ser
se for expressamente indicado.
- Se precisar efectuar operações de manutenção com o motor ligado, recorra à ajuda de um operador
especializado, capaz de manter o motor sob controlo e de intervir em caso de necessidade.
- Nunca deixe o motor a funcionar num ambiente fechado porque os gases de escape são extremamente
tóxicos.
- Se precisar desmontar grupos da máquina, certifique-se de que sejam sustentados por equipamentos
adequados.
- Durante as operações de manutenção na máquina, não use isqueiros, fósforos ou outros tipos de chamas
livres como meios de iluminação.
- Para a limpeza das peças, utilize exclusivamente solventes comerciais homologados, não inflamáveis e
atóxicos.
- Não vista roupas demasiado largas quando trabalhar perto de órgãos em movimento.
- Se precisar de ferramentas especiais para efectuar a manutenção da máquina, verifique se estas satis-
fazem as normas de prevenção de acidentes em vigor.
Motor
Siga à risca as normas de manutenção indicadas no manual do motor que acompanha a máquina e este
manual.
Após as primeiras 50 horas de trabalho
1) Substitua o óleo no cárter da caixa de velocidades (Fig. 21).
Esta operação deve ser feita com a máquina quente e estacionada em plano. Deixe escoar o óleo pelo
tampão (A), (Fig. 20) e introduza o óleo novo pelo tampão (T) munido de vareta de controlo do nível (Fig.
21). A quantidade e a qualidade do óleo estão indicadas na Tabela de abastecimentos na Pág. 25.
2) A alavanca de comando da embraiagem (3), (Fig. 22), deve apresentar uma folga de cerca de 5-6
mm antes que a embraiagem comece a desengatar. Se a folga for maior, o DESENGATE NÃO OCORRE
TOTALMENTE; se a folga for inferior, PODE OCORRER A PATINAGEM DA EMBRAIAGEM.
96