04 Apoyo al conductor
BLIS y CTA*
Generalidades de BLIS y CTA
El sistema BLIS (Blind Spot Information
System) está diseñado para conducir con trá-
fico intenso en vías con muchos carriles en la
misma dirección. BLIS es un recurso previsto
para avisar de:
•
vehículos en el ángulo muerto del retrovi-
sor.
•
vehículos que avanzan rápidamente en los
carriles contiguos a la izquierda y a la dere-
04
cha del propio automóvil.
El sistema CTA (Cross Traffic Alert) es un
recurso previsto para avisar de:
•
vehículos que circulan en sentido transver-
sal al dar marcha atrás con el automóvil.
PRECAUCIÓN
Los sistemas BLIS y CTA son un comple-
mento que no eximen al conductor de con-
ducir de forma segura y utilizar los retrovi-
sores. Los recursos auxiliares BLIS y CTA
no sustituyen nunca a la responsabilidad y
la atención del conductor.
El conductor es siempre responsable de
cambiar de carril y dar marcha atrás de
forma segura para el tráfico.
1
NOTA: La figura es esquemática. Los detalles pueden variar según el modelo de automóvil.
2
Para informarse sobre el sistema de menús, ver la página 213.
*
204
Opcional/accesorio, para mayor información, vea Introducción.
Manejo
1
Colocación de la lámpara BLIS
.
Luz de indicación
Símbolo del sistema BLIS
NOTA
La lámpara se enciende en el lado del auto-
móvil donde el sistema haya detectado el
vehículo. Si el automóvil fuera adelantado
por ambos lados al mismo tiempo se encen-
derán las dos lámparas.
Función
Los sistemas BLIS y CTA se conectan al arran-
car el motor, lo cual se confirma parpadeando
una vez las luces de indicación en los paneles
de las puertas.
Conectar y desconectar el sistema BLIS
Botón de conexión y desconexión.
El sistema BLIS se desconecta y se conecta
pulsando una vez el botón BLIS en la consola
central.
Algunas combinaciones de accesorios no
dejan espacio libre para un botón en la consola
central. En ese caso, la función se gestiona con
2
el sistema de menús MY CAR
del automóvil: