4. Kódování řídicí jednotky pomocí testeru VAS ve vlastní diagnostice u vozidel od modelového
roku 2008 se signalizací vzdálenosti při parkování nebo parkovacím naváděcím asistentem:
•
Adresové slovo 10 (signalizace vzdálenosti při parkování nebo parkovací naváděcí asistent)
o Kódování řídicí jednotky
5. "Hlavní rozvod elektrické energie ve vozidle musí být za účelem vypnutí koncového mlhového
světla vozidla při jízdě s přívěsem v daném případě následovně kódován:
•
Zvolit systém vozidla: 09 elektronický hlavní rozvod elektrické energie
o
6. U vozidel od modelového roku 2007 (cw 22/07), vybavených z výrobního závodu řídicí
jednotkou, která podporuje stabilizaci vozidla se závěsem, musí být tato funkce
bezpodmínečně aktivována.
Přizpůsobte tomu řídicí jednotku ABS - J104 s vedeným vyhledáváním chyb takto:
•
vedené vyhledávání chyb
o volba vozidla
•
podvozek
o brzdová soustava
Pokud není tato možnost přizpůsobení v menu řídicího přístroje uvedená, není stabilizace
vozidla se závěsem pomocí namontovaného řídicího přístroje podporovaná.
7. V případě, že se koncové mlhové světlo vozidla při provozu s přívěsem nevypne, musí být
krátký propojovací kabel (bílo-žlutý) od mikrospínače ke kolíku 2 v zásuvce přívěsu oddělen
a odborně odizolován.
36
36
All manuals and user guides at all-guides.com
Změna hodnoty kódování: Byte 0 bitový vzor xxxxxxx1 (x: do vstupního
datového pole opište příslušné hodnoty). Pro zadání přepněte do vstupního
režimu [BIN].
Identifikace: dále
Zvolit diagnostickou funkci: 007 - kódování (služba 1A)
•
Zvolit systém vozidla: Palubní síť SG dlouhé kódování
o
> dále (test systému vozidla)
•
> dále
o s „přechodem" do „funkčního výběru konstrukčního dílu"
01 - systémy s vlastní diagnostikou
•
protiblokovací brzdový systém
o funkce
321 556 391 108 - 007
Změnit kódovanou hodnotu: Byte 8 bitová struktura x1xxxxxx
(x: do vstupního datového pole převzít existující hodnoty). K
tomu přepnout na vstupní režim [BIN]."
přizpůsobení TSP (stabilizací vozidla se závěsem)
•
dále podle pokynů v menu
