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Idiomas disponibles
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it | 132 | SCT 815
1 m
4712008-12_shd
(1) Area, entro cui SCT 815 viene arrestato
(2) Superficie di arresto SCT 815 (di esempio)
---
Ambiente di calibrazione
Gli oggetti metallici disturbano la calibrazione del
sensore radar anteriore.
• La superficie tra veicolo e SCT 815 deve essere priva
di oggetti metallici.
• La superficie attorno SCT 815 in un raggio di 2 m de‐
ve essere priva di oggetti metallici.
4712008-12_shd
1
(1) Superficie in funzione delle istruzioni del costruttore tra vei-
colo e SCT 815 (vedere istruzioni brevi)
(2) Superficie attorno SCT 815
(3) SCT 815
---
Software di diagnosi
• Software di diagnosi per poter calibrare il sensore ra‐
dar anteriore
• Se viene utilizzato [ESI]tronic 2.0 come software di
diagnosi: tipo di informazioni DC (diagnosi delle cen‐
traline) nonché un KTS
---
2.5
Telemetro laser GLM 120 C
Per l'allineamento di SCT 815 usare esclusiva‐
mente come telemetro laser GLM 120 C.
Utilizzando il telemetro laser GLM 120 C SCT 815viene
posizionato di fronte al veicolo e impostata l'altezza del
prisma triplo.
Il telemetro laser GLM 120 C dispone delle seguenti ca‐
ratteristiche, per poter posizionare esattamente
SCT 815 in base ai dati delle istruzioni brevi specifiche
del veicolo:
• Misurazione continua della distanza
• Display LCD dell'angolo di inclinazione
• Bordo posteriore come punto di riferimento per la
misurazione della distanza
---
1 689 989 475 | 2020-05-01
5 m
1
2
3
2
2.6
Descrizione del funzionamento
Il sensore radar anteriore dei produttori di veicoli Maz‐
da, Honda, Toyota, Kia e Hyundai deve essere calibrato
con un prisma triplo. Affinché il sensore radar anteriore
possa essere calibrato, il prisma triplo deve essere po‐
sizionato davanti al veicolo a una distanza e ad un'altez‐
za specifica del veicolo. Con l'ausilio del dispositivo di
calibrazione SCT 815 il prisma triplo viene collocato
esattamente in questa posizione specifica del veicolo.
Non appena il prisma triplo si trova nella posizione spe‐
cifica del veicolo, deve essere avviata la calibrazione
con un software di diagnosi. Il sensore radar anteriore
trasmette segnali che vengono collimati dal prisma tri‐
plo e riflessi sul sensore radar anteriore. Con l'allinea‐
mento esatto del prisma triplo, la calibrazione ha esito
positivo. La calibrazione può fallire se il prisma triplo è
allineato in modo impreciso o se i presupposti per la
postazione di misurazione non vengono soddisfatti ().
---Separator---
3.
Prima messa in servizio
3.1
---Separator---
SCT 815 montaggio
1. Accertarsi che tutti i componenti siano presenti nella
fornitura.
2. Posizionare i tubi di guida con i giunti per tubi
sui fori della piastra di montaggio.
4 Nm
1 1
3
4
2
(1) Tubi di guida con giunti per tubi
(2) Piastra di montaggio
(3) Vite ad esagono cavo
(4) Rondella
3. Fissare con 4 Nm i giunti per tubi con viti ad esago‐
(3)
(4)
no cavo
e rondelle
4. Fissare il supporto di serraggio premontato
tubi di guida e fissare con vite zigrinata (2).
(1)
alla piastra di montaggio.
(1)
sui
Robert Bosch GmbH
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