Idiomas disponibles
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Nota: Si la carcasa de sellado tiene un anillo
de sellado de PTFE, afloje completamente la
herramienta y retire el anillo portador del labio
de sellado.
Brida del
cigüeñal
Inserte el sensor de velocidad del motor y apriete el
tornillo de fijación con 5 Nm.
Monte el cárter de aceite, instale la placa intermedia.
Inserte el volante con tornillos nuevos y apriete los
tornillos de fijación con 60 Nm + 1/4 de vuelta (90°).
Vuelva a apretar el anillo de control (si es necesario)
Fije la herramienta de montaje a la brida del
cigüeñal con los tornillos de hexágono interior A.
Empuje la herramienta sobre la brida de sellado
con la mano.
Vuelva a comprobar la posición de instalación del anillo de distribución en el cigüeñal (consulte al principio
de esta página).
Si la medida -a- es demasiado pequeña, hay que volver a comprobar la posición de montaje del anillo de
control en el cigüeñal (véase el principio de la página).
SW-Stahl und Werkzeugvertriebs GmbH
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El anillo de control está en la posición correcta sobre el
cigüeñal si hay un hueco -a- = 0,5 mm entre la brida
del cigüeñal A y el anillo de control B.
Use un calibre para medir la distancia entre la brida del
cigüeñal y la corona dentada.
La medición también se puede realizar con una regla y
una galga de espesores colocados sobre la brida del
cigüeñal y una galga de espesores (n). Si el valor
medido es demasiado pequeño, pulse de nuevo el
anillo de control (véase el apartado siguiente). Si la
medida -a- es correcta, inserte nuevos tornillos de
fijación en la carcasa de sellado y apriételos de forma
alterna, en diagonal con 12 Nm.
Enrosque la tuerca hexagonal A contra la
herramienta D con la mano.
Apriete la tuerca hexagonal A a 45 Nm con una
llave dinamométrica
Tel. +49 (0) 2191 / 46438-0
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ax +49 (0) 2191 / 46438-40
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