ESQUEMA ELECTRICO
F1
Fusible 50A MTA
F2
Fusible 5A
F3
Fusible 5A
F4
Fusible 10A
F5
Fusible 10A
F6
Fusible 5 A para operación con un pedal*
F7
Libre para fusible*
G1
Generador trifásico con regulador
G2
Batería
H1
Control de carga
H2-3
Control de temperatura del motor
H4
Control de temperatura de la hidráulica
H5
Control de presión de aceite
H6
Control de depresión del filtro de aspiración
H12
Control de intermitente
H13
Indicador de resto de combustible
H24
Ventilador de refrigeración
H25
Precalentamiento
H26
Aviso previo del filtro de hollín*
4H1
Bocina
K2
Relé para el motor de arranque
K3
Relé auxiliar Kl. 15
M1
Motor de arranque
N2
Regulador del número de revoluciones
P1
Contador de horas de servicio
6P3
Aparato indicador
R2
Dispositivo de calefacción del motor con ele-
mento de cera, sistema de inyección
S1
Interruptor de encendido
S2
Interruptor de temperatura del motor
S3
Interruptor de temperatura del aceite
S4
Interruptor de presión de aceite
S5
Interruptor de depresión del filtro de aspiración
S6
Interruptor de resto de combustible
S7
Interruptor de temperatura 50 °C
S14
Interruptor del pedal de freno (inhibición de
arranque)
1S1
Interruptor, operación con un pedal*
4S8
Accionamiento de la bocina
82
V1/2/3
Diodos de desacoplamiento
V5
Diodo de marcha libre
X1
Conector de enchufe 16 polos
X2
Conector de enchufe de potencia de 1 polo
X3
Conector de enchufe 3 polos
7X7
Conector de enchufe 2 polos, conexión del
filtro de hollín
Y5
Válvula de cierre del combustible
1Y1
Válvula magnética, marcha hacia adelante
1Y2
Válvula magnética, marcha hacia atrás
Filtro de hollín*
I
II
Esquema de corriente del equipamiento espe-
cial, instalación de intermitentes
III
Aviso previo del filtro de hollín*
Colores de los cables
BU
azul
BN
marrón
YE
amarillo
GN
verde
GY
gris
RD
rojo
BK
negro
WH
blanco
VT
violeta
OG
naranja
Las cifras delante del color de la línea corresponden al
corte transversal de la línea.
Líneas sin indicaciones del corte transversal = 0,75 mm
* Equipo especial
2