Sistema Eléctrico - Linde 386-02 Serie Manual Original

de forma progresiva, desde la detención a la
velocidad máxima en ambas direcciones de
transmisión.
El conductor siempre tiene las dos manos
libres para la dirección y el control de los
movimientos de trabajo.
Como resultado se obtiene una marcha atrás
rápida y un apilado eficientes.
La palanca de mando se usa para controlar
las operaciones de elevación, bajada e
inclinación.
También hay otra palanca de mando para
accionar los accesorios adicionales.
Si se necesita, todos los movimientos de
trabajo (elevación, bajada e inclinación)
también se pueden controlar por medio del
funcionamiento con una palanca.
Frenado
La carretilla está equipada con tres sistemas
de frenos independientes que actúan sobre el
eje delantero:
• El freno de servicio hidráulico, que se
acciona mediante el pedal de freno o la
palanca del freno de mano en la columna
Instrucciones de manejo – 3868011504 ES – 05/2014
de dirección. Aunque la palanca del freno
de mano se accione por completo, produce
menos efecto de frenado que el pedal de
freno. Por lo tanto, la distancia de parada
es mayor.
• El freno de estacionamiento electrohidráu-
lico, que se activa manualmente mediante
el conmutador de la consola del volante.
• El frenado regenerativo eléctrico o el control
de freno Linde (LBC) para la recuperación
de energía. El LBC se acciona automática-
mente cuando se suelta el pedal del ace-
lerador o cuando se modifica la dirección
de transmisión. Si se necesita, el efecto de
frenado de LBC puede cambiarse mediante
el programa de diagnóstico
Sistema eléctrico
Hay un sistema eléctrico colocado en un lugar
bien protegido en la parte delantera, bajo la
consola derecha de la carretilla.
La energía necesaria la suministra una batería
de 48 voltios (batería de 24 voltios para los
modelos E12 y E15) instalada en el chasis.
Un panel articulado de acceso lateral permite
sustituir la batería de forma rápida y sencilla.
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Introducción
Descripción técnica
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