Recomendaciones De Combustibles Y Lubricantes - Linde H 35 - 03 Instrucciones De Servicio

RECOMENDACIONES DE COMBUSTIBLES Y LUBRICANTES

Aceite de motor
Clasificación API:
Calidad
Se deben usar de preferencia aceites de motor de la
viscosidad SAE 15W-40.
Para las carretillas con filtro de partículas* es necesario
anotar de utilizar únicamente aceites exentos de ceni-
zas. Los residuos de la combustión de aditivos de aceite
(ceniza) no son regenerados y así, con el tiempo, atas-
can el monolito.
Con el servicio del motor no sólo se quema („usa") una
parte del aceite de lubricación de los pistones, sino que
las exigencias de temperatura y de los productos de
combustión que hay en el aceite llevan a un „desgaste"
de los aditivos químicos del aceite. Por ello se debe
renovar toda la cantidad de aceite en determinados
espacios de tiempo.
Ya que este „desgaste de aceite" depende de las condi-
ciones de servicio, de la calidad del combustible y del
aceite, se dan distintos plazos de cambio.
El tiempo más largo de duración de llenado de aceite de
lubricación del motor es de 1 año. Independientemente
de los intervalos de cambio, el cambio de aceite de
lubricación se debe hacer por los menos una vez al año.
ATENCION
Almacenar los aceites usados a cubierto de
niños antes de deshacerse en conformidad
de las disposiciones legales de protección
del ambiente. Los aceites nunca deben pene-
trar en la tierra o entrar en el alcantarillado.
En consideración de los problemas de desechar aceites
usados, de las herramientas especiales necesarias y
conocimientos especiales deje el cambio de aceite de
motor y del filtro al concesionario Linde.
Viscosidad del aceite
CC (MIL-L-46152) Ya que la viscosidad del aceite cambia con la temperatu-
o CCMC-CD4 ra, la temperatura ambiental (vea el diagrama) en donde
va a trabajar el motor es decisiva para la elección de la
clase de viscosidad del aceite (clase SAE). Si alguna vez
se sobrepasan los limites de temperatura (p. ej. uso de
aceite SAE 15 W 40 hasta -15 °C) esto puede influir en el
arranque en frío, pero no se producen daños en el motor.
Un aceite muy espeso lleva a dificultades del arranque
en frío, por eso en invierno es determinante la tempera-
tura durante el arranque del motor, para la elección de la
viscosidad. Los cambios de aceite dependientes de la
temperatura ambiental se pueden evitar si se usan acei-
tes universales. Los intervalos de cambio rigen también
para los aceites universales.
* Equipo especial
5W 30
10W 40
-40 -30 -20 -10
INDICACION
Aditivos - igual que tipo sea - no se deben mezclar con
los aceites de motor mencionados arriba. Vd. pierde el
derecho de garantía para su motor.
Evite en lo posible la mezcla de distintos tipos de aceite.
Dado que la zona de temperatura de una clase SAE es
muy amplia, no se necesita cambiar el aceite con breves
y pequeñas variaciones de temperatura.
INDICACION
Para garantizar el arranque en frío sin problemas es
importante de escoger la viscosidad del aceite motor
(clasificación SAE) en conformidad a las temperaturas
ambiente en el momento de arranque del motor.
Con temperaturas más bajos de -10 °C es aconsejable de
usar un aceite motor de la clase SAE 5W/30.
15W 40
20W 50
0 10 20 30 40 50
Umgebungstemperatur
Temperatura ambiente
o
C
75