Démarrage - Utilisation - Arrêt Du Moteur - GGP ITALY SB 44 Manual Del Usuario

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FR
– Conserver l'essence et le mélange dans des ré-
cipients homologués pour carburants, dans des
endroits sûrs, loin de toute source de chaleur
ou de flammes libres.
– Ne jamais laisser les conteneurs à la portée des
enfants.
– Ne pas fumer pendant la préparation du mélange,
et éviter d'inhaler des vapeurs d'essence.
Le tableau suivant indique les quantités d'essence et d'-
huile à utiliser pour préparer le mélange, en fonction du
type d'huile employé.
Essence Huile synthétique 2 Temps
litres litres
1 0,02
2 0,04
3 0,06
5 0,10
10 0,20
Pour la préparation du mélange:
– Verser dans un bidon homologué environ moitié de la
quantité d'essence.
– Ajouter toute l'huile, selon le tableau.
– Verser le reste de l'essence.
– Refermer le bouchon et agiter énergiquement.
IMPORTANT
Le mélange est sujet au vieil-
lissement. Ne pas préparer de quantités excessives de
mélange, pour éviter la formation de dépôts.
IMPORTANT
Tenir bien distincts et identifia-
bles les conteneurs du mélange et de l'essence, pour
éviter de les confondre au moment de l'emploi.
6. DÉMARRAGE - UTILISATION - ARRÊT DU MOTEUR
DÉMARRAGE DU MOTEUR
ATTENTION!
Le démarrage du moteur
doit se faire à une distance d'au moins 3 mètres de
l'endroit où l'on a effectué le remplissage de car-
burant.
Avant de démarrer le moteur:
– Disposer la machine en position stable sur le terrain.
– Enlever la protection de la lame (si employée).
– Vérifier que la lame (si employée) ne touche ni le ter-
rain ni d'autres objets.
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conteneurs de l'essence et du mélange, pour enlever les
dépôts éventuels
APPROVISIONNEMENT EN CARBURANT
plein, et éviter d'inhaler des vapeurs d'essence.
don, car il pourrait s'être formé de la pression à l'in-
térieur du bidon.
cm
3
20
Avant d'exécuter le remplissage:
40
– Secouer énergiquement le bidon du mélange.
60
– Placer la machine à niveau, dans une position stable,
100
– Nettoyer le bouchon du réservoir et la zone autour,
200
– Ouvrir avec précaution le bouchon du réservoir pour
chon du réservoir, en le serrant à fond.
trace de mélange éventuellement versé sur la ma-
chine ou sur le terrain, et ne pas mettre en marche
le moteur tant que les vapeurs d'essence ne se
sont pas dissoutes.
• Démarrage à froid
entend le démarrage que l'on effectue au moins 5
minutes après l'arrêt du moteur, ou bien après un plein
de carburant.
Pour démarrer le moteur (Fig. 8):
1. Appuyer sur le levier de blocage (3), actionner l'ac-
2. Actionner le starter, en tournant le levier (5) en posi-
PRÉPARATION AU TRAVAIL
IMPORTANT
Nettoyer périodiquement les
DANGER!
Ne pas fumer pendant le
ATTENTION!
Ouvrir avec précaution le bi-
avec le bouchon du réservoir vers le haut.
pour éviter d'introduire des saletés pendant le rem-
plissage.
décharger progressivement la pression. Exécuter le
remplissage avec un entonnoir, en évitant de remplir
le réservoir jusqu'à ras bord.
ATTENTION!
Refermer toujours le bou-
ATTENTION!
Nettoyer tout de suite toute
REMARQUE
Par démarrage à "froid" on
célérateur (2) et, en les tenant dans cette position,
mettre l'interrupteur (1) dans la position de
«START», puis relâcher le levier (3) et l'accéléra-
teur (2).
tion «CHOKE».