Przygotowanie Do Pracy - GGP ITALY SB 44 Manual Del Usuario

MONTAŻ URZĄDZENIA / PRZYGOTOWANIE DO PRACY
UWAGA
Nakrętka mocująca (5) ma gwint
lewostronny i w związku z tym musi być odkręcana w kie-
runku zgodnym z ruchem wskazówek zegara i dokrę-
cana w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek ze-
gara.
– Włożyć klucz otrzymany wraz z dostawą (2) do od-
powiedniego otworu przekładni kątowej (3) i obracać
ręcznie ostrze (1) aż do dostania się klucza do we-
wnętrznego otworu, blokując tym sposobem rotację.
– Wyjąć zawleczkę (4) i odkręcić nakrętkę (5) w kierunku
zgodnym z ruchem wskazówek zegara.
– Ściągnąć podkładkę (6) i tulejkę zewnętrzną (7) po
czym wyjąć ostrze (1).
Przy montażu,
– Upewnić się, czy rowki pierścienia wewnętrznego (8)
pasują idealnie do przekładni kątowej (3).
– Zamontować ostrze (1) i pierścień zewnętrzny (7).
– Założyć ponownie podkładkę (6) i nakrętkę (5) do-
kręcając do końca w kierunku przeciwnym do ruchu
wskazówek zegara.
– Ponownie umieścić zawleczkę (4) i złożyć oba końce.
– Wyjąć klucz, (2) aby przywrócić rotację ostrza.

5. PRZYGOTOWANIE DO PRACY

KONTROLA URZĄDZENIA
Przed rozpoczęciem pracy należy:
– sprawdzić czy w urządzeniu i na przyrządzie tnącym
nie ma poluzowanych śrub;
– sprawdzić czy przyrząd do cięcia nie jest uszkodzony
i czy ostrza metaliczne o 3 lub 4 końcach, (jeżeli za-
montowane) będą dobrze zaostrzone;
– sprawdzić czy filtry powietrza są czyste;
– sprawdzić czy zabezpieczenia są wystarczające i do-
brze przymocowane;
– sprawdzić przymocowanie uchwytów.
PRZYGOTOWANIE MIESZANKI PALIWA
Urządzenie ta jest wyposażona w dwusuwowy silnik,
który wymaga mieszanki paliwa skomponowanej z ben-
zyny i oleju smarowego.
WAŻNE
Używanie samej benzyny niszc-
zy silnik i powoduje utratę gwarancji.
WAŻNE
Używać tylko paliwa i smarów
dobrej jakości, aby utrzymać dobre rezultaty pracy i za-
gwarantować trwałości elementów mechanicznych.
All manuals and user guides at all-guides.com
• Głowica tnąca z drutem nylonowym (Rys. 7)
gwint lewostronny i w związku z tym musi być odkręcana
w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara i do-
kręcana w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek
zegara.
– Włożyć klucz otrzymany wraz z dostawą (2) do odpo-
– Zdjąć głowicę trzymającą drut (1) odkręcając ją w
Przy montażu,
– Upewnić się, czy rowki pierścienia wewnętrznego (4)
– Zamontować ponownie głowicę trzymającą drut (1)
– Wyjąć klucz, (2) aby przywrócić rotację wałka.
• Cechy benzyny
Używać tylko benzyny bezołowiowej (benzyna zielona)
z liczbą oktanów nie niższą niż 90 N.O.
rzenie się osadów w zbiorniku, jeżeli jest przechowy-
wana w nim powyżej 2 miesięcy. Zawsze używać ben-
zyny świeżej!
• Cechy oleju
Używać tylko oleju syntetycznego najwyższej jakości,
specjalnego dla silników dwusuwowych.
Oleje przeznaczone specjalnie do tego typu silników, za-
pewniające najwyższy poziom ochrony, możecie zaku-
pić u waszego Sprzedawcy.
Używanie tych olejów pozwala na otrzymanie mieszanki
2%, gdzie 1 część oleju przypada na 50 części ben-
zyny.
• Przygotowanie i przechowywanie mieszanki
wopalne!
UWAGA
Głowica trzymająca drut ma
wiedniego otworu przekładni kątowej (3) i obracać
ręcznie głowicę trzymającą drut (1) aż do dostania się
klucza do wewnętrznego otworu, blokując tym spo-
sobem rotację.
kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara.
pasują idealnie do przekładni kątowej (3).
dokręcając ją w kierunku przeciwnym do ruchu
wskazówek zegara.
WAŻNE
Benzyna zielona powoduje two-
ZAGROŻENIE!
Benzyna i mieszanka są łat-
7
PL