GGP ITALY SB 44 Manual Del Usuario página 399

KÄIVITAMINE - KASUTAMINE - MOOTORI SEISKAMINE
3. Vajutada 3-4 korda membraanpumpa (primer)
(6), et soodustada kütuse pumpamist.
4. Hoida masinat kindlalt maapinnal, üks käsi
mootoril, et käivitamise ajal selle üle kontroll ei
kaoks (Joon. 9).
TÄHTIS
Deformatsiooni vältimiseks
ei tohi käivitamise ajal ülekandevarrele toetuda ei
käega ega põlvega.
5. Tõmmata aeglaselt käivitusnuppu 10-15 cm,
kuni on tunda teatud vastupanu ja seejärel tõm-
mata järsult mõned korrad, kuni on kuulda esi-
mesi käivitushääli.
TÄHTIS
Katkiminemise vältimiseks
ärge tõmmake trossi kogu tema pikkuses, ärge
hõõruge seda vastu trossiaugu äärt, ja laske nupp
lahti aeglaselt, vältimaks selle kontrollimatut sise-
nemist.
6. Tõmmata uuesti käivitusnuppu, kuni mootor
korralikult käivitub.
TÄHELEPANU!
Mootori käivitamine sis-
selülitatud starteriga põhjustab lõikemehha-
nismi liikumise, mis peatub ainult starteri väl-
jalülitamisel.
7. Kohe, kui mootor on käivitunud, lülitada starter
välja keerates hooba (2) asendisse «RUN».
8. Käivitada lühidalt gaas (2), et viia mootor miini-
mumini, lülitiga (1) mis läheb automaatselt asen-
disse «RUN».
9. Lasta mootoril enne masina kasutamist töötada
tühikäigul vähemalt 1 minut.
TÄHTIS
Kui käivitustrossi nuppu tõm-
mata korduvalt sisselülitatud starteriga, võib see
mootori täis tõmmata ja muuta käivitamise ras-
keks.
Mootori täistõmbamise korral võtta küünal maha ja
tõmmata ettevaatlikult käivitustrossi nuppu, et kõr-
valdada liigne kütus; seejärel kuivatada küünla
elektroodid ja monteerida mootorile.
• Soestart
Soestardiks (kohe pärast mootori seiskumist):
– Viia lüliti (1) asendisse «RUN». seejärel järgida
punkte 4 - 5 - 6 -9 eelmisest protseduurist.
All manuals and user guides at all-guides.com
MOOTORI KASUTAMINE (Joon. 8)
Lõikemehhanismi kiirust reguleerib gaasihoob (2),
mis asub tagumisel käepidemel (4) või juhtraua
paremal käepidemel (4a).
Gaasihooba saab tööle panna ainult siis, kui sa-
maaegselt vajutatakse ka gaasihoova pidurit (3).
Liikumine kandub mootorilt teljele üle tsentrifu-
gaalsiduri abil, mis takistab telje liikumist mootori tü-
hikäigul.
kui mootori tühikäigul lõikemehhanism liigub.
Sellisel juhul tuleb ühendust võtta edasimüü-
jaga.
Õige töökiirus saavutatakse, kui gaasihoob (2) on
põhjas.
tunni jooksul vältida mootori kasutamist maksi-
mumpööretel.
MOOTORI SEISKAMINE (Joon. 8)
Mootori seiskamiseks:
– Vabastada gaasihoob (2) ja lasta mootoril töö-
– Viia lüliti (1) asendisse «STOP».
viimist kulub lõikemehhanismi peatumiseni
mitu sekundit.
TÄHELEPANU!
Masinat ei tohi kasutada,
TÄHTIS
Masina esimese 6-8 töö-
tada paar sekundit tühikäigul.
TÄHELEPANU!
Pärast gaasi miinimumini
9
ET