GGP ITALY SB 44 Manual Del Usuario página 111

ARRANQUE - UTILIZAÇÃO - PARADA DO MOTOR
3. Carregue o botão do dispositivo de escorva (primer)
(6) por 3-4 vezes a fim de facilitar a entrada em fun-
cionamento do carburador.
4. Segure a máquina firmemente sobre o terreno com
uma mão na unidade motriz, para não perder o con-
trolo durante o arranque (Fig. 9).
IMPORTANTE
Para evitar deformações, o tubo
de transmissão não deve ser usado como apoio para a
mão ou para o joelho durante o arranque.
5. Puxe lentamente o interruptor de arranque por
10 -15 cm, até perceber uma certa resistência e de-
pois puxe com firmeza algumas vezes até perceber
as primeiras explosões.
IMPORTANTE
Para evitar quebras, não puxe
todo o comprimento do cabo, não deixe que o mesmo se
arraste ao longo da beirada do furo guia cabo e solte gra-
dualmente o interruptor, evitando de deixá– lo recuar de
maneira incontrolada
6. Puxe de novo o interruptor de arranque, até o motor
ligar normalmente.
ATENÇÃO!
O arranque do motor com o
starter ativado causa o movimento do dispositivo
de corte, o qual para somente se for desativado o
starter.
7. Tão logo o motor iniciar, desligue o starter virando a
alavanca (2) na posição «RUN».
8. Acione brevemente o acelerador (2), para colocar o
motor no mínimo, com o interruptor (1) que vai auto-
maticamente na posição «RUN».
9. Deixe o motor virar no mínimo pelo menos 1 minuto
antes de utilizar a máquina.
IMPORTANTE
Se o interruptor do cabo de ar-
ranque for accionado repetidamente com o starter in-
troduzido, o motor pode afogar e assim dificulta o ar-
ranque.
No caso em que o motor afogue, desmonte a vela e puxe
devagar o interruptor do cabo de arranque para eliminar
o excesso de combustível; depois seque os electrodos
da vela e remonte a mesma no motor.
• Arranque a quente
Para o arranque a quente (imediatamente depois da
paragem do motor):
- Coloque o interruptor (1) na posição «RUN». depois
siga os itens 4 –5 –6 – 9 do procedimento anterior.
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USO DO MOTOR (Fig. 8)
A velocidade do dispositivo de corte é regulada com co-
mando do acelerador (2), situado na pega traseira (4) ou
na pega direita (4a) do guiador.
O accionamento do acelerador é possível somente se si-
multaneamente for apertado o bloqueador de segurança
(3).
O movimento é transmitido pelo motor ao eixo de trans-
missão através de uma fricção com massas centrífugas
que impede o movimento do eixo quando o motor esti-
ver no mínimo.
spositivo de corte se movimenta com o motor no
mínimo; neste caso, é preciso entrar em contacto
com o próprio Revendedor.
A velocidade correcta de trabalho é obtida com o co-
mando do acelerador (2) no fundo do curso.
de exercício da máquina, evite de utilizar o motor com as
rotações no máximo.
PARAGEM DO MOTOR (Fig. 8)
Para parar o motor:
– Solte o comando do acelerador (2) e deixe o motor vi-
– Coloque o interruptor (1) na posição «STOP».
dor no mínimo, são necessários vários segundos
antes que o dispositivo de corte pare.
ATENÇÃO!
Não use a máquina se o di-
IMPORTANTE
Durante as primeiras 6-8 horas
rar no mínimo durante alguns segundos.
ATENÇÃO!
Após ter colocado o acelera-
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