Menjava Olja; Zračni Filter - Stiga MULTICLIP 46 S Instrucciones De Uso

All manuals and user guides at all-guides.com
SI
MAZANJE
Nastavite najnižjo višino košnje. Odvijte vijake in
odstranite pokrov menjalnika. Namažite pogonsko
gred pri drsnih ležajih z oljem/oljnim pršilom vsaj
enkrat v sezoni (sl. 16).

MENJAVA OLJA

Zamenjajte olje, ko je motor še topel in
je bencinski tank prazen. Da se ne bi
opekli, bodite pri izpuščanju olja zelo
previdni, saj je to zelo vroče.
Olje prvič menjajte po 5 urah delovanja, nato pa po
vsakih 50 urah ali enkrat v vsaki sezoni. Odstranite
merilno palico za olje, nagnite kosilnico in pustite,
da olje izteče v posodo. Pazite, da olje ne teče na
travo.
Nalijte novo olje: Uporabljajte olje SAE 30 ali
SAE 10W-30. V blok motorja lahko vlijete
približno 0,55 litra. Nalijte olje do oznake "FULL/
MAX" na merilni palici za olje. Ne nalijte ga
preveč.
ZRAČNI FILTER
Umazan in zamašen zračni filter zmanjšuje moč
motorja in povečuje njegovo obrabo.
Briggs & Stratton LS 45: Previdno odstranite
zračni filter, tako da v uplinjač ne padejo nikakršne
smeti (sl. 17). Odstranite penasti filter ter ga umijte
s tekočim detergentom in vodo. Filter nato
posušite. Nalijte malo olja na filter in ga zgnetite v
olju. Vnovič sestavite zračni filter.
Operite zračni filter vsake tri mesece ali po vsakih
25 urah delovanja, kar koli je prej. Če motor deluje
na prašnih tleh, ga čistite pogosteje.
Briggs & Stratton ES 45: Odvijte vijak in zložite
navzdol pokrov zračnega filtra. Previdno
odstranite filtrski vložek (sl. 18). Potolcite z njim
ob ravno površino. Če je še vedno umazan, ga
zamenjajte z novim.
Očistite zračni filter vsake tri mesece oziroma po
vsakih 25 urah delovanja. Če motor uporabljate na
prašnih tleh, ga čistite pogosteje.
Honda: Odstranite pokrov in odstranite filter
(sl. 19). Skrbno ga preglejte, da na njem ni lukenj
ali drugih poškodb. Zlomljen ali poškodovan filter
morate zamenjati.
104
SLOVENSKO
Umazanijo odstranite tako, da s filtrom nekajkrat
udarite ob trdo površino ali pa jo spihate s
stisnjenim zrakom iz zadnjega dela filtra. Filtra ne
skušajte očistiti s krtačo, saj s tem vtirate
umazanijo v vlakna. Zelo umazan filter je treba
zamenjati.
Zračni filter očistite po vsakih 25 urah delovanja
ali enkrat med sezono. Če motor deluje na prašnih
tleh, ga čistite pogosteje.
SVEČKA
Nikoli ne odstranite svečke ali kabla,
kadar preverjate iskro. Uporabite
atestirano orodje za preverjanje iskre.
Redno čistite svečko (vsakih 100 delovnih ur). Za
čiščenje uporabite žično krtačo. Nastavite pravilno
razdaljo med elektrodama svečke (sl. 20).
Če sta elektrodi preveč zgoreli ali če je svečka
poškodovana, jo zamenjajte. Proizvajalec motorja
priporoča naslednje:
Briggs & Stratton: Champion J19LM
(RJ19LM), razdalja med elektrodama svečke 0,75
mm.
Honda: BPR6ES (NGK),
Razdalja med elektrodama svečke 0,7-0,8 mm.
AKUMULATOR (Multiclip 46 SE)
Elektrolit v akumulatorju je strupen in
koroziven. Povzroči lahko hudo škodo.
Pazite, da ne pride v stik s kožo, očmi in
obleko.
Pri normalni uporabi med sezono se akumulator
polni z motorjem. Če motorja ne morete zagnati s
ključem, je lahko vzrok prazen akumulator.
Priključite polnilec na pol na akumulatorju in
polnite 24 ur (sl. 4). Po končanem polnjenju
priključite pol akumulatorja na pol na motorju.
POZOR! Polnilca ne smete priključiti neposredno
na pol motorja. Če motorja ni mogoče zagnati s
polnilcem kot virom moči, je polnilec lahko
poškodovan.
SKLADIŠČENJE POZIMI
Čez zimo shranite kosilnico z dobro napolnjenim
akumulatorjem v suhem, hladnem prostoru (med 0
°C in +15 °C). Vsaj enkrat med zimskim
skladiščenjem je treba akumulator napolniti zaradi
vzdrževanja. Pred začetkom sezone je treba
akumulator spet polniti 24 ur.