21 . Informations importantes pour les utilisateurs
AVERTISSEMENT !
Le système Tech-Air
5 est un système de protection de sécurité active qui est
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différent des vêtements de moto normaux et nécessite par conséquent des soins
et des précautions supplémentaires. Il est impératif de lire et de comprendre le
manuel d'utilisation dans son intégralité avant utilisation, ainsi que de prêter
une attention particulière aux avertissements suivants :
• Le système ne peut fournir qu'une protection limitée en cas d'accident ou d'incident.
En tant que tel, il existe toujours une possibilité qu'une blessure grave ou mortelle puisse
survenir même lors de l'utilisation du système.
• Le système est conçu et développé pour une utilisation sur route et une utilisation hors
route limitée uniquement. Le présent système n'a pas été conçu pour une utilisation
hors route difficile, une utilisation en course, pour réaliser des acrobaties ou toute
application non motocycliste. La société Alpinestars n'accepte aucune réclamation pour
des dysfonctionnements du Système utilisé en dehors des environnements auxquels son
utilisation est destinée.
• Certains types de mouvement pourraient être interprétés comme une collision par le
système et entraîner un déploiement bien qu'aucune collision ne soit survenue.
• Le système a été conçu pour se déployer dans les collisions au-dessus d'un seuil d'énergie
minimal. Il s'agit d'empêcher une utilisation inutile des charges dans des situations où une
protection ne serait généralement pas nécessaire. Ainsi, lors de collisions à basse vitesse/
basse énergie, il est probable et raisonnable que le système ne se déploie pas.
• Le système ne contient aucune pièce pouvant être réparée par les clients finaux et doit
être réparée et rechargée UNIQUEMENT par du personnel de service agréé, afin de s'assurer
que cet équipement est scellé dans le gilet. La rupture de ces scellés annulera tout droit à
garantie ou réclamations pour dysfonctionnement du système.
• Ne pas essayer d'apporter des modifications ou des ajustements à l'électronique et au gilet
du système.
• Le système ne doit être utilisé que pour la conduite en moto sur route ou en tout-terrain
limité - il ne doit pas être utilisé à d'autres fins, en lien avec la moto ou non. Ceci comprend :
Enduro, Motocross, Supermotard, courses de toute nature, acrobaties et tout type d'activité
non motocycliste. Le port du système pendant toute activité non prévue (avec l'unité
allumée) peut entraîner le déploiement du système et provoquer des blessures ou la mort
pour vous ou d'autres personnes, ainsi que des dommages matériels.
• Lorsqu'il n'est pas utilisé et qu'il est stocké, transporté ou expédié, le système doit être
éteint en gardant le rabat avant ouvert (2).
• Avant chaque utilisation, le système doit être inspecté afin de relever tout signe d'usure ou
de dommage éventuel. De plus, lorsqu'il est allumé, l'affichage LED (3) doit être vérifié. Dans
le cas où le système signale un défaut (la LED rouge est allumée), les utilisateurs ne doivent
pas utiliser le système et doivent suivre les instructions contenues dans le présent livret.
• Chaque fois que l'affichage LED (3) indique que la batterie est faible, l'unité DOIT être
rechargée dès que possible.
• Le système ne doit jamais être lavé en machine, immergé dans l'eau, séché en machine
ou repassé.
• Après un déploiement, le système doit être renvoyé à un revendeur Alpinestars Tech-Air
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qui se chargera de l'organisation de la recharge du système ou directement au centre de
révision Alpinestars Tech-Air
.
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• Même si le système n'a pas été utilisé et que l'airbag n'a jamais été déclenché, il est
important que le système soit révisé au moins une fois tous les deux ans ou toutes les 5oo
heures de fonctionnement. Ceci peut être organisé par un centre de révision Alpinestars
Tech-Air
.
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