Alpinestars Tech-Air 5 System Guia Del Usuario página 34

Enveloppe de protection pour les collisions avec perte de contrôle
Une collision avec perte de contrôle entraîne souvent la chute de la moto pendant la
conduite. Cela se produit généralement lorsqu'il y a perte d'adhérence des pneus sur la
chaussée lors d'un virage ou d'un freinage intense.
AVERTISSEMENT !
IMPORTANT !
Il existe certaines limites au déploiement du système Tech-Air
à l'intérieur de l'enveloppe de protection (comme un angle d'impact élevé
en cas de collision contre un obstacle ou des forces d'impact faibles). En
général, le système ne devrait pas se déployer si l'énergie d'impact est trop
faible.
Enveloppe de protection contre les collisions lorsqu'un véhicule heurte une moto
à l'arrêt :
Vitesse d'arrivée
Angle d'impact
Les paramètres ci-dessus sont valables à la fois pour le conducteur et le passager
Enveloppe de protection contre les collisions lorsqu'une moto heurte un véhicule
ou un obstacle (Figure 3) :
Vitesse d'arrivée
Angle d'impact (Fig 3)
Les paramètres ci-dessus sont valables à la fois pour le cycliste et le passager.
IMPORTANT !
La Figure 3 décrit l'enveloppe de protection aux endroits où le système
Tech-Air
contact avec un obstacle. À des vitesses supérieures à 25 km/h, le système
se déploiera quel que soit l'angle d'impact, mais en dehors de l'enveloppe de
protection, le système peut ne pas être complètement gonflé avant qu'il n'y
ait un contact entre l'obstacle et l'utilisateur.
IMPORTANT ! Si le mode course est sélectionné, le système peut ne pas se
déployer avant le premier impact, mais peut se déployer si le pilote
tombe soudainement de la moto après l'impact, quel que soit
l'angle d'impact.
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L'utilisateur n'a pas besoin d'être impliqué dans un accident
pour que le système se déploie. Par exemple, le système se
déploiera si l'utilisateur tombe en portant le système, comme
lors du démontage de la moto. Ces types de déploiements
« sans conduite » ne sont pas des défaillances du système.
À partir de 25 km/h
(15 mph)
De 45° à 135°
De 25km/h (15mph)
à 50km/h (31mph)
De 45° à 135°
45°
45°
Figure 3
5 devrait se gonfler avant que le corps de l'utilisateur n'entre en
®
50
km/h
5 même
®