Priprava Na Uporabo - VERTO 51G726 Manual De Uso

Napajalni kabel je treba vedno držati stran od gibljivih delov polirke.
Med delom s polirko nanjo ni dovoljeno vršiti prekomernega
pritiska, ki bi lahko pripeljal do zaustavitve polirke.
Med uporabo je treba polirko trdno držati, z obema rokama.
Delov polirke, ki se gibljejo, se ni dovoljeno dotikati.
Polirke ni dovoljeno odložiti preden se njeni gibljivi deli ne zaustavijo.
Polirko je treba pred menjavo polirne obloge ali pred začetkom
kakršnih koli dejavnosti v zvezi z vzdrževanjem ali popravilom.
Redno je treba čistiti prezračevalne reže v ohišju polirke s pomočjo
komprimiranega zračnega curka. Prekomerno nabiranje prahu
v notranjosti ohišja motorja lahko povzroči električne okvare.
POZOR! Naprava je namenjena notranjemu delu.
Navkljub že v osnovi varni konstrukciji, uporabi varovalnih
sredstev in dodatnih zaščitnih sredstev med delom vedno obstaja
tveganje poškodbe.
SESTAVA IN UPORABA
Polirka je ročno električno orodje, ki ga poganja enofazni komutatorski
električni motor. Brusilnik ne potrebuje zaščitne ozemljitve (izolacija
razreda II). Polirka je namenjena za suho poliranje površin kovinskih
in lesenih predmetov, pokritih z lakom, ipd. Polirka je namenjena
predvsem za poliranje avtomobilskih karoserij. Uporablja se za
dela v avto-moto panogi, mizarska dela in za vsa dela na področju
individualnega amaterskega dela (naredi si sam).
Uporaba električnega orodja, ki ni v skladu z njegovim namenom,
ni dovoljena.
OPIS GRAFIČNIH STRANI
Spodnje oštevilčenje se nanaša na elemente orodja, ki so predstavljeni
na grafičnih straneh pričujočih navodil.
1. Vklopno stikalo
2. Ročaj
3. Plošča
* Obstajajo lahko razlike med sliko in izdelkom
OPIS UPORABLJENIH GRAFIČNIH ZNAKOV
POZOR
OPOZORILO
NAMESTITEV/NASTAVITVE
INFORMACIJA
OPREMA IN PRIBOR
1. Polirna obloga
2. Goba
3. Polirna krpa
4. Transportni kovček

PRIPRAVA NA UPORABO

NAMESTITEV POLIRNE OBLOGE
Odklopite polirko od napajalnega omrežja.
Polirno oblogo na rahlo raztegnite in nataknite na ploščo ( 1)
(prepričajte se, da je polirna obloga čista).
Polirna obloga se mora tesno prilegati na ploščo polirke.
UPORABA / NASTAVITVE
VKLOP / IZKLOP
Napetost omrežja mora ustrezati vrednosti napetosti, ki je
podana na označni tablici polirke.
Vklop – vklopno stikalo (1) potisnite naprej v položaj ON (slika A).
Izklop – vklopno stikalo (1) potisnite nazaj v položaj OFF.
- 4 kos
- 2 kos
- 1 kos
- 1 kos
DELO S POLIRKO
Celotna površina plošče (3) mora počivati na površini poliranega
elementa.
Vklopite polirko in jo z zmernim pritiskom premikajte po polirani
površini.
Ob koncu poliranja je treba zmanjšati pritisk na polirko.
NASVETI V ZVEZI Z
KAROSERIJE
Za zagotavljanje najboljše zaščite površine karoserije avtomobila jo
je treba polirati 2 do 3-krat letno.
Avtomobil je treba prati najmanj vsake 2 tedna. Izogibati se je treba
domačim detergentom, ki lahko poškodujejo lak ali odstranijo vosek.
Karoserijo je treba umivati s čisto gobo, z gibanjem od zgoraj navzdol.
Vsakodnevno je treba odpravljati umazanijo kot: insekti, iztrebki
ptičev in madeži.
Med pranjem stekel s čistilnim sredstvom je treba z njim najprej
poškropiti krpo, da bi se izognili zmočenju površine karoserije.
Razporedite polirno pasto po površini polirne obloge (poskrbeti
je treba, da ne pride do neposrednega stika polirnega sredstva
s polirano površino).
Polirko je treba vklopiti in izklopiti le med stikom plošče ( 3)
s polirano površino.
Polirko je treba držati z obema rokama.
Najprej je treba polirati velike ravne površine karoserije avtomobila,
kot so maska, pokrov prtljažnika, streha.
Nato je mogoče polirati manjše površine, npr. blatnike, vrata.
Za manjše, težje dostopne površine, kot so ogledala, odbijači ipd., je
treba sneti polirno oblogo s plošče, jo namestiti na gobo (ali roko)
in jih ročno spolirati.
Med uporabo voska ali drugih sredstev za nego je treba upoštevati
navodila njihovih proizvajalcev.
OSKRBA IN HRANJENJE
Pred začetkom kakršnih koli regulacijskih dejavnosti, oskrbe ali
popravila, je treba orodje izklopiti iz napajalnega omrežja.
Vedno je treba skrbeti za čistost polirke.
Treba je poskrbeti, da so prezračevalne reže na ohišju polirke vedno
čiste.
Zunanje ohišje čistite s pomočjo vlažne tkanine ali krtačke –
ni dovoljeno uporabljati nikakršnih razredčil.
V primeru hrambe je treba sneti polirno oblogo s polirne plošče
in jo obrniti navzdol tako, da goba plošče lahko ostane suha, kar
ji omogoča ohraniti prvotno obliko.
Prekomerna uporaba voska ali polirne paste lahko povzroči snetje
polirne obloge s plošče polirke.
Za čiščenje polirne obloge in plošče je treba uporabljati le vodo
z delikatnim milom.
V primeru, da pride do prekomernega iskrenja na komutatorju,
je treba preveriti stanje oglenih ščetk motorja.
MENJAVA PLOŠČE
Poškodovana ali izrabljena plošča (3) mora biti takoj zamenjana.
Postopek menjave plošče je treba zaupati izključno kvalificirani osebi,
ki uporablja originalne dele.
MENJAVA OGLENIH ŠČETK
Izrabljene (krajše od 5 mm), zažgane ali počene oglene ščetke
motorja je treba takoj zamenjati. Vedno je treba hkrati opraviti
menjavo obeh ščetk.
20
VZDRŽEVANJEM AVTOMOBILSKE