Marcha, Direccionamiento, Frenado - Jungheinrich ECE 220 Manual De Instrucciones

4.2

Marcha, direccionamiento, frenado

F
Durante la conducción y el direccionamiento se requiere la máxima atención,
vigilando especialmente el área externa del contorno del vehículo.
La dirección eléctrica constituye un sistema que se controla a sí mismo.
El mando de la dirección comprueba con qué frecuencia se producen los fallos
durante un periodo de tiempo determinado. Si en este espacio de tiempo se detecta
un fallo varias veces, el mando de la dirección reduce la velocidad del vehículo a
marcha lenta. En este caso, no es posible volver a ajustar la velocidad de marcha a
marcha normal mediante el encendido y apagado del vehículo. De esta manera se
evita que se borre un fallo sin haberlo subsanado previamente.
F
Como la dirección incluye componentes relevantes para la seguridad, el fallo surgido
debe ser solucionado por el servicio técnico del fabricante.
PARADA DE EMERGENCIA
– Presione el conmutador principal (1) hacia abajo.
– En el caso de disponer de la opción LJ, pulse el interruptor de desconexión de
emergencia (20).
Se desconectan todas las funciones eléctricas.
Conmutador de la plataforma del conductor
Para todas las funciones de marcha, la plataforma del conductor (15) debe estar
ocupada.
Z
Si el vehículo admite el "servicio de acompañante a pie" (o), dependiendo de cuál
sea su tipo de ejecución, es posible realizar las siguientes funciones sin subirse a la
plataforma del conductor (15):
– Accionando el regulador de marcha (6), marcha hacia delante (V) o hacia atrás (R)
a una velocidad de aprox. 4 km/h.
– Presionando la tecla de "Acompañante" (8,10) (o) (opcional sólo en la marcha
hacia delante), circulación en marcha lenta (aprox. 2 km/h) (véase el apartado 4.3).
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