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4.2
Marcha, direccionamiento, frenado
F
Durante la conducción y el direccionamiento, se requiere la máxima atención,
vigilando especialmente el área externa al contorno del vehículo.
La dirección eléctrica constituye un sistema que se controla a sí mismo.
El mando de la dirección comprueba con qué frecuencia se producen los fallos
durante un periodo de tiempo determinado. Si en este espacio de tiempo se detecta
un fallo varias veces, el mando de la dirección reduce la velocidad del vehículo a
marcha lenta. En este caso, no es posible volver a ajustar la velocidad de marcha a
marcha normal mediante el encendido y apagado del vehículo. De esta manera se
evita que se borre un fallo sin haberlo subsanado previamente.
F
Como la dirección incluye componentes relevantes para la seguridad, el fallo surgido
debe ser solucionado por el servicio técnico del fabricante.
PARADA DE EMERGENCIA
– Presione el conmutador principal (3) hacia abajo.
Se desconectan todas las funciones eléctricas.
3
Z
Es posible ajustar la potencia de frenado recurriendo al servicio técnico del fabricante
y, en el caso de los vehículos dotados de CANCODE y CANDIS, introduciendo los
datos correspondientes.
E 7
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