Tabla de contenido
3.12
ELECCIÓN DE LA MEJOR RELACIÓN DE TRANSMISIÓN
La longevidad de un motor depende de varios factores pero esencialmente, del
régimen al que trabaja. Si se emplea un motor repetidamente a regímenes
superiores a los recomendados por el fabricante, el desgaste y deterioro producido
sobre los distintos elementos (bielas, jaulas, rodamientos etc.) serán tales que
reducirán drásticamente la duración de vida del propio motor. Es por lo tanto
extremadamente importante que el usuario respete los límites de utilización
impuestos por el fabricante.
El límite de utilización para el motor "Parilla X30" es de 15500 Rpm y esta calibrado
el limitador de régimen a ese valor.
ATENCIÓN:
Nunca superar los límites de utilización prescritos. IAME s.p.a. no responde de
los daños sufridos por el motor, a raíz del empleo más allá de los límites
recomendados.
Para optimizar la relación de transmisión sobre la pista, de modo que se obtengan
los mejores resultados sin abusar del motor, seguir las recomendaciones que figuran
en las tablas siguientes. Los motores se proporcionan con piñón de 11 dientes (paso
7.775 mm.), pero hay piñones de 10 y 12 dientes disponibles como accesorios. El
cuadro 1 muestra las distintas relaciones de transmisión obtenidas entre la corona
sobre el eje, y el piñón del motor, en función de la variación del número de dientes
de la corona y el piñón.
Relación de
Nº Dientes Piñón Motor
transmisión
Nº Dientes
10
Corona Eje
72
7,20
73
7,30
74
7,40
75
7,50
76
7,60
77
7,70
78
7,80
79
7,90
80
8,00
81
8,10
82
8,20
Consultar la tabla N°2, para los límites de utilización a un régimen máximo de 15000
Rpm.
NUESTRO CONSEJO:
• Para las pruebas en pista recomendamos emplear un cuentavueltas que
registre el valor máximo obtenido en Rpm.
• Aconsejamos emplear una pipa de bujía con una resistencia de 5K, con el
fin de evitar las interferencias entre el sistema de encendido del motor y el
cuentavueltas y una posible telemetría.
Manual IAME Parilla X30
Tabla 1
Relación de
transmisión
Nº Dientes
11
12
Corona Eje
6,55
6,00
6,64
6,08
6,73
6,17
6,82
6,25
6,91
6,33
7,00
6,42
7,09
6,50
7,18
6,58
7,27
6,67
7,36
6,75
7,45
6,83
Pág. 30
Nº Dientes Piñón Motor
10
83
8,30
84
8,40
85
8,50
86
8,60
87
8,70
88
8,80
89
8,90
90
9,00
91
9,10
92
9,20
11
12
7,55
6,92
7,64
7,00
7,73
7,08
7,82
7,17
7,91
7,25
8,00
7,33
8,09
7,42
8,18
7,50
8,27
7,58
8,36
7,67
http://vjkarting.blogspot.com/
Tabla de contenido
