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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
• Le combustible doit avoir un numéro de cétane supérieur à 45, pour éviter un démarrage
difficile, des allumages défectueux ou de la fumée d'échappement blanche.
• N'utilisez pas des combustibles qui remplacent le diesel, étant donné qu'ils peuvent
endommager l'injecteur et la pompe à injection du combustible.
[ATTENTION]
Ne faites pas le plein en fumant, ni près d'une flamme ou d'autres dangers potentiels.
• Arrêtez le moteur et ouvrez le bouchon du combustible.
• Utilisez uniquement du gasoil.
• Fermez la vanne de passage du combustible
avant de remplir le réservoir.
• Pour remplir le réservoir, utilisez toujours un filtre.
• Nettoyez bien le combustible que vous avez
déversé avant de mettre en marche la pompe.
3.5.1. Vérifiez l'eau d'amorçage
Nous vous recommandons de remplir à fond la
chambre à eau qui se trouve dans le boîtier de la
pompe avant de la mettre en marche. L'amorçage se
réalise par la bouche de sortie ou par le bouchon
d'amorçage.
[ATTENTION]
N'essayez jamais de faire fonctionner la
pompe sans l'avoir amorcée, étant donné que
cela provoquera un réchauffement. Une
utilisation à sec prolongée détruit le scellage
mécanique. Si la pompe a fonctionné à sec,
éteignez immédiatement le moteur et attendez
qu'elle refroidisse avant de l'amorcer.
Bouche de
7
FRANÇAIS
Bouchon de remplissage
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