Ventilace; Teorie Provozu; Provoz; Uskladnění, Půeprava Nebo Zasílání - Master B35CED Manual Del Propietário

VENTILACE

4

TEORIE PROVOZU

CZ

PROVOZ

USKLADNĚNÍ, PŮEPRAVA NEBO ZASÍLÁNÍ
VENTILACE
VAROVÁNÍ: Dodržujte minimální požadavky na čerstvá
venkovní vzduch pro ventilaci. Pokud není zajištěn
ventilace čerstvám venkovním vzduchem, může dojít k
otravě kysličníkem uhelnatám. Před spuštěním ohřívače
zajistěte ventilaci čerstvám venkovním vzduchem.
Zajistěte otvor o průměru alespoň 2 800 čtverečnách centimetrů
na každách 29 kW. jmenovitého vákonu pro přívod čerstvého
venkovního vzduchu. Pokud používáte více ohřívačů, zajistěte
více čerstvého vzduchu.
Příklad: Pro ohřívač o vákonu 44 kW. je zapotřebí jedna z
následujících variant:
• vrata garáže pro dva automobily [otvor o velikosti 4,9 metru],
zdvihnutá o 9 cm
• vrata garáže pro jeden automobil [otvor o velikosti 2,75
metru], zdvihnutá o 15,25 cm
• dvě okna o velikosti 76 cm, zdvihnutá o 28 cm
TEORIE PROVOZU
Palivová systém: Vzduchová pumpa protlačuje vzduch
vzduchovám vedením. Tento vzduch pak prochází tryskou hlavy
hořáku. Tento vzduch zdvihá palivo z nádrže. Jemná palivová
mlha je vstřikována po spalovací komory.
Vzduchová systém: Motor pohání ventilátor. Ventilátor tlačí
vzduch do spalovací nádrže a jejího okolí. Tento vzduch je pak
zahříván a zajišťuje proud čistého, horkého vzduchu.
Systém zapalování: Elektronické zapalování vysílá napětí,
které zajišťuje jiskření svíčky. Svíčka zapaluje směs paliva a
vzduchu.
Systém pro řízení při vypnutém plamenu: Tento systém
uzavře ohřívač, pokud zhasne plamen.
C .
B.
A.
Q .
P.
R .
Obrázek 4 - Průřez provozu ohřívače
A. Vástup čistého ohřátého vzduchu, B. Spalovací komora, C.
Svíčka, D. Hlava hořáku, E. Ventilátor, F. Motor, G. Vzduchové
čerpadlo, H. Filtr nasávaného vzduchu, I. Nasávání studeného
vzduchu, L. Vástupní vzduchová
zapalování, N. Vzduchová linka k hořáku, O. Palivová fi ltr, P.
Tryska, Q. Palivová nádrž, R. Vzduch pro palivová systém, S.
Vzduch pro spalování a ohřívání, T. Palivo.
G .
H .
F.
D . E.
O .
N . M .
S. T.
fi ltr, M. Elektronické
PROVOZ
VAROVÁNÍ: Prostudujte si varování v části Bezpečnostní
upozornění tak, abyste jim porozuměli. Tato varování
musí bát dodržována pro bezpečná provoz ohřívače. Při
používání tohoto ohřívače dodržujte místní nařízení.
SPUŠTĚNÍ OHŘÍVAČE
1. Dodržujte všechna upozornění o ventilaci a bezpečnosti.
2. Naplňte palivovou nádrž motoroyou naftou, topnou naftou
nebo extra lehkým topným olejem.
3. Nasaďte kryt palivové nádrže.
4. Napájecí kabel zásuvky zapojte do standardní uzemněné
zásuvky 230 V/50 Hz. V případě potřeby použijte prodlužovací
kabel. Používejte pouze prodlužovací šňůru se třemi hroty
(uzemněnou).
Požadavky na velikost prodlužovacího kabelu:
Vodicí kabel dlouhá až 30,5 metrů o průměru 1,0 mm2 (16
AWG)
Vodicí kabel dlouhá 30,6 - 61 metrů o průměru 1,5 mm2 (14
AWG)
Stlačte vypínač do polohy zapnuto (|). Ohřívač by se měl
během 5 sekund spustit. Pokud se nerozsvítí světelná kontrolka
vypínače ZAPNUTO/VYPNUTO nebo se ohřívač nespustí,
podívejte se na Odstraňování závad (str. 7 a 8).
ZASTAVENÍ OHŘÍVAČE
Spínač pro zapínání a vypínání přepněte do polohy OFF
(vypnuto).
PŘED OPĚTOVNÝM SPUŠTĚNÍM OHŮÍVAČE
1. Po zastavení ohřívače počkejte 2 minuty.
2. Zopakujte kroky uvedené na straně 6 v části Spuštění
ohřívače.
B.
A.
I .
L.
Obrázek 5 - Vypínač 10 KW, 20 KW, 29 KW a 44 KW.
A. Tlačítko pro znovunastavení při vypnutém plamenu,
B. Vypínač ZAPNUTO/ VYPNUTO se světelnou.
USKLADNĚNÍ, PŮEPRAVA
NEBO ZASÍLÁNÍ
Poznámka: Při zasílání přepravní společnosti vyžadují, aby
palivová nádrž byla prázdná.
1. Vypusťte palivovou nádrž.
Poznámka: Některé modely mají vypouštěcí uzávěr ve spodní
části palivové nádrže. U těchto modelů všechno palivo
vypusťte sundáním vypouštěcího uzávěru. Pokud ohřívač
nemá vypouštěcí uzávěr, palivo vypusťte íkem palivové
nádrže. Zkontrolujte, zda jste vypustili všechno palivo.
A.
B.