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Reguladores ECODRIVE DKC01.1/DKC11.1
F644 El interruptor negativo de tope está activado
F822 Anomalía del transductor de posición del motor: las señales son
demasiado breves
2-8
Diagnosis de las anomalías
los interruptores de tope, se programa "La superación del tope es
tratada como una anomalía" en el Bit 2.
Causa:
El interruptor de tope positivo del campo está activado.
Remedio:
Para el punto 1
Eliminar la anomalía.
Para el punto 2
Volver a activar la alimentación.
Para el punto 3
Desplazar el eje en el campo de funcionamiento
admitido.
Advertencia:
Los parámetros que no se hallan dentro del campo
admitido no son aceptados por el regulador. Introducir
estos valores significa volver a determinar esta anomalía.
El interruptor negativo de tope ha sido activado y el eje ha sido
desactivado con la respuesta "desactivación del parámetro de velocidad"
de reacción a la anomalía. En el parámetro P-0-0090, Regulación de
los interruptores de tope, se programa "La superación del tope es
tratada como una anomalía" en el Bit 2.
Causa:
El interruptor negativo de tope del campo está activado.
Remedio:
Para el punto 1
Eliminar la anomalía.
Para el punto 2
Volver a activar la alimentación.
Para el punto 3
Desplazar el eje en el campo de funcionamiento
admitido.
Advertencia:
Los parámetros que no se hallan dentro del campo
admitido no son aceptados por el accionamiento.
Introducir estos valores significa volver a determinar esta
anomalía.
Descripción:
Las señales del transductor de posición del motor están sometidas a
control. Si la amplitud de la señal, medida a través de AK1 y AK2, se
encuentra fuera del campo admitido entre U
aparece un mensaje de anomalía. El regulador funciona sin par, y un
freno de parada opcional se acciona automáticamente.
Causa:
1.
El cable de feedback es defectuoso.
2.
El circuito de feedback es defectuoso.
Remedio:
= 12,0 V. y U
ss
DOK-ECODRV-ASE-04VRS**-WAR1-ES-P • 07.97
= 18,0V.,
ss
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