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Mantenimiento
taza. Cerciórese de que la junta tórica
queda en la posición correcta dentro de
la taza. Rosque firmemente la taza en la
carcasa del filtro.
5.
Fije el filtro al soporte.
6.
Ponga en marcha el motor y compruebe
el filtro y los tubos para ver si hay fugas.
SMU29040
Inspección de la velocidad de ralentí
SWM00450
ADVERTENCIA
No toque ni retire piezas eléctricas
G
cuando arranque el motor o mientras
esté en funcionamiento.
Mantenga las manos, el cabello y la
G
ropa a distancia del volante y de otras
piezas giratorias mientras el motor esté
en marcha.
Modelos de 2 hp: La hélice gira siempre
G
que se pone en marcha el motor. No
mueva la palanca de control del acele-
rador desde la posición de arranque
durante el calentamiento del motor. El
barco podría arrancar inesperadamen-
te y moverse, provocando un acciden-
te.
SCM00490
PRECAUCIÓN:
Este procedimiento debe realizarse te-
niendo el motor fueraborda en el agua.
Puede utilizarse un conector de lavado o
el depósito de pruebas.
Para este procedimiento debe utilizarse un
tacómetro. Los resultados pueden variar de-
pendiendo de que las pruebas se hagan con
el conector de lavado, en un depósito de
pruebas, o con el motor fueraborda en el
agua.
1.
Arranque el motor y déjele que se ca-
liente completamente en punto muerto
hasta que marche suavemente.
52
Modelo de 2 hp: Caliente el motor con el
acelerador en la posición de arranque o
menos. Si el motor fueraborda estuviera
montado en un barco, asegúrese de que
éste está bien amarrado.
NOTA:
Sólo será posible inspeccionar correctamen-
te la velocidad de ralentí si el motor está
completamente caliente. Si no se ha calen-
tado del todo, la velocidad de ralentí será
más alta de lo normal. Si tiene dificultad para
verificar la velocidad de ralentí, consulte a su
concesionario Yamaha o a otro mecánico
cualificado.
2.
Verifique si la velocidad de ralentí está
regulada al valor especificado. Para las
especificaciones de la velocidad de ra-
lentí, vea la página 40.
SMU29073
Cambio del aceite de motor
SWM00760
ADVERTENCIA
Evite vaciar el aceite del motor inme-
G
diatamente después de parar el motor.
El aceite estará caliente y debe manipu-
larse con cuidado para evitar posibles
quemaduras.
Asegúrese de que el motor fueraborda
G
está fijado correctamente al peto de
popa o a un soporte estable.
SCM00970
PRECAUCIÓN:
Evite que rebose el aceite y asegúrese
G
de que el motor fueraborda está en po-
sición vertical (no inclinado) cuando
compruebe y cambie el aceite del mo-
tor.
Si el nivel de aceite se encuentra por
G
encima de la marca de nivel superior,
vacíe aceite hasta que el nivel sea el es-
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