Idiomas disponibles
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SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
MATÉRIAUX DE CONSTRUCTION
Corps : Zinc coulé.
Joints : Nitrile.
Membrane : Nitrile.
Soupape : Laiton et nitrile.
Boîtier des ressorts : Nylon renforcé à la fibre de verre.
CONSIGNES DE FONCTIONNEMENT ET MESURES DE SECURITE
•
Utiliser seulement des pièces de rechange ARO pour assurer
une plage de pression et un rendement compatibles.
•
Lire attentivement toutes les mises en garde et mesures de
précaution et tenir compte des points suivants avant l'ex
ploitation pour éviter de se blesser et d'endommager l'équipe
ment.
•
S'assurer que toute personne qui utilise l'équipement a été
formé pour s'en servir en toute sécurité.
MISE EN GARDE RUPTURE DES COMPOSANTES. NE
PAS DÉPASSER LA PRESSION D'UTILISATION NOMINALE
MAXIMALE DE 200 LB/PO2 (13,8 BARS). Pour éviter d'endom
mager l'équipement ou de blesser le personnel, NE PAS exposer
l'appareil à une pression excessive, c. à d. supérieure à la plage
d'utilisation.
MISE EN GARDE LIMITES DE TEMPÉRATURE. NE PAS
DÉPASSER LA LIMITE MAXIMALE DE 180 °F (82 °C). Une tem
pérature excessive peut avoir des conséquences néfastes sur les
pièces non métalliques, les affaiblir et en causer le bris.
MISE EN GARDE UTILISER SEULEMENT AVEC LES
SYSTÈMES À AIR COMPRIMÉ INDUSTRIELS. NE PAS UTILIS
ER AVEC DES GAZ OU DES LIQUIDES EMBOUTEILLÉS.
INSTALLATION
•
Installer des régulateurs de manière à ce que la direction du
débit d'air respecte le sens de la flèche gravée sur le dessus
de l'appareil.
•
Installer les régulateurs aussi près que possible de l'équipe-
ment pneumatique pour obtenir un meilleur rendement.
•
Placer le régulateur en amont du graisseur.
•
Monter le régulateur avec sa manette vers le haut ou vers le
bas.
•
Si la conduite d'air renferme de l'eau, de la boue ou des corps
étrangers, installer un filtre en amont du régulateur pour le pro-
téger.
•
Consulter la note d'ATTENTION de l'orifice du manomètre.
•
Un dispositif antitraficage est offert pour verrouiller une pres-
sion d'air précise.
•
Après l'installation d'un régulateur sur la conduite d'air, tourn-
er dans le sens antihoraire la manette de réglage pour dé-
tendre la compression du ressort de commande de la
pression. Cette mesure empêche la surpressurisation de l'é-
quipement pneumatique au moment d'entreprendre l'admis-
sion d'air.
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CONDITIONS D'EXPLOITATION
Plage de température: 0_ - 180_ F (-18_ - 82_C).
Pression maximale d'admission d'air : 200 lb/po2 manomé-
triques (13,8 bars).
Application : Systèmes à air comprimé industriels.
Débit : Le débit d'air s'écoule à 100 lb/po2 manométriques (6,9
bars) à l'admission et à 90 lb/po2 manométriques (6,2
bars) à la sortie.
1/4" - 100 scfm
3/8" - 130 scfm
1/2" - 150 scfm
TOUTE AUTRE UTILISATION RISQUE DE CAUSER LA PANNE
DES COMPOSANTES.
MISE EN GARDE DANGER LORS DU DÉMONTAGE. NE
PAS DÉMONTER CET APPAREIL LORSQU'UNE PRESSION
EST APPLIQUÉE. COUPER L'ADMISSION D'AIR ET DÉ
TENDRE LA PRESSION AVANT DE TENTER TOUTE MESURE
D'ENTRETIEN OU TOUTE PROCÉDURE DE DÉMONTAGE.
Isoler l'appareil en fermant la soupape en ligne ou débrancher la
conduite ou le boyau d'admission.
ATTENTION NE PAS UTILISER L'ORIFICE DU MANOMÈTRE
DU RÉGULATEUR À TITRE D'ORIFICE AUXILIAIRE DE SORTIE
DE PRESSION. L'orifice du manomètre est conçu seulement pour
la surveillance et la lecture de la pression ou pour la télécom
mande. La réaction risque de perturber la pression établie.
AVIS
Les plages de réglage de la pression secondaire
ne correspondent pas aux limites minimales et maximales de
la pression secondaire. Il est possible de régler le régulateur à
une pression secondaire de 0 lb/po2 manométrique et, en gé-
néral, à une pression hors des plages précisées. L'utilisation
de ces régulateurs pour commander la pression hors des
plages précisées n'est pas recommandée.
FONCTIONNEMENT
•
Tirer la manette pour régler la pression d'air.
•
Tourner dans le sens horaire pour accroître la pression.
•
Tourner dans le sens antihoraire pour diminuer la pression.
REMARQUE : Sur les modèles sans détendeur seulement,
abaisser la pression à un niveau inférieur à la pression d'uti-
lisation finale prévue, purger l'air (ouvrir ou actionner l'équipe-
ment pneumatique pour détendre la pression) et accroître la
pression au besoin.
•
Pousser pour verrouiller.
ENTRETIEN
•
Après la dépressurisation du système, il est possible de rem-
placer la soupape régulatrice et la membrane sans débranch-
er l'appareil de la conduite.
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R272X1 XXX
