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3
B1
D
4
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Inserire il gruppo kit tappo racing (G) nella
G
flangia serbatoio (E). Svitare le n.5 viti (1) e
rimuovere la flangia (3) dalla parte inferiore
tappo (B1). Ruotare la parte inferiore tappo
(B1) rispetto la flangia serbatoio (E) fino a
quando non è possibile avvitare le n.4 viti
originali (D). Assicurandosi che le n.5
boccole (4) siano ancora in posizione
rispetto la parte inferiore tappo (B1)
procedere al serraggio delle n.4 viti originali
E
(D) alla coppia di 4Nm±10%.Posizionare
nuovamente la flangia (3) sulla parte
inferiore tappo (B1) e avvitare le n.5 viti (1)
sulle n.5 boccole (4). Serrare le n.5 viti (1)
alla coppia di 3Nm±10%. Ungere con un
sottile velo di grasso bianco (Shell retinax
HD2) l'anello OR (2A) montato sul tappo (2)
per evitare che si deteriori a contatto con il
carburante. Inserire il tappo (2) nel kit tappo
racing (G), tenendolo premuto verso il
serbatoio, ruotarlo fino a battuta
assicurandosi che sia montato
correttamente e a battuta.
Importante
Il tappo (2) montato nel kit tappo
racing (G) non è in sicurezza poiché
smontabile da chiunque quindi assicurarsi di
lasciare la moto incustodita in un locale
D
sicuro.
4
2
2A
G
Insert racing cap kit (G) into tank flange (E).
Loosen the 5 screws (1) and separate
flange (3) from bottom section (B1) of cap.
Turn bottom section (B1) of cap while hold-
ing tank flange (E) steady until the 4 original
screws (D) can be tightened. Make sure the
5 bushes (4) are still in their proper position
to bottom section (B1) of cap and tighten
the 4 original screws (D) to 4Nm±10%. Re-
fit flange (3) to bottom section (B1) of cap
and tighten the 5 screws (1) into the 5 bush-
es (4). Tighten the 5 screws (1) to
3Nm±10%. Smear a thin film of white
grease (Shell Retinax HD2) on the O-ring
(2A) fitted to cap (2) to prevent it from de-
grading when in contact with fuel. Insert
cap (2) into racing cap kit (G), hold it pressed
down towards the tank and turn it until fully
home. Ensure it is properly in place and fully
home.
Caution
Cap (2) installed on racing cap kit (G)
can be removed by anyone. If you are leav-
ing the bike unattended, park it in a safe
place.
Cod. ISTR - 481
