Zenit UNIQA Manual De Primera Instalación página 96

Handbuch für die Erstinstallation – Übersetzung der Originalanleitungen
4. Die Sechskantmutter (I) mit einem Gabelschlüssel blockieren und
den inneren unteren Verschluss (II) der Ölkammer abschrauben.
Achtung!
Nicht die Sechskantmutter ausschrauben!
6. Den Behälter mit dem Öl auf eine waagerechte Fläche stellen und einige Minuten ruhen lassen, damit sich das eventuell vorhandene Wasser
auf dem Boden absetzen kann:
•
Sauberes Öl ohne Wasser: Die Gleitringdichtung befindet sich in einem guten Zustand; man kann neues Öl einfüllen.
•
Öl mit einem geringfügigen Wasseranteil: Dies kann auf das Setzen der Gleitringdichtung in den ersten Betriebsstunden zurückzuführen
sein und stellt daher kein Problem dar.
•
Öl mit Wasser und Verunreinigungen: Die Gleitringdichtung muss durch eine neue Gleitringdichtung ersetzt werden. Der Austausch muss
von einem autorisierten Kundendienstzentrum durchgeführt werden.
DE
7. Den inneren unteren Verschluss (II) der Ölkammer einschrauben.
Achtung!
Schraubensicherung vom Typ Loctite 243 verwenden
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5. Das Öl in einen ausreichend großen und nach Möglichkeit
transparenten Behälter ablaufen lassen.
HINWEIS: Die richtige Größe dieses Behälters kann man anhand der
in der Ölkammer enthaltenen Ölmenge bestimmen, die in der Tabelle
angegeben ist.
Gehäusetyp (DRY) Verschluss der Ölkammer
M10S - M10L
M12N
M13N
M15N
M17N
M21S -M12L
8. Die Ölkammer der Gleitringdichtungen mit biologisch abbaubarem
Schmieröl mit Viskositätsindex 190 füllen.
2x 3/8" DIN 906
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