Zenit UNIQA Manual De Primera Instalación página 94

Handbuch für die Erstinstallation – Übersetzung der Originalanleitungen
4. Den unteren Verschluss der Ölkammer abschrauben.
6. Den Behälter mit dem Öl auf eine waagerechte Fläche stellen und einige Minuten ruhen lassen, damit sich das eventuell vorhandene Wasser
auf dem Boden absetzen kann:
•
Sauberes Öl ohne Wasser: Die Gleitringdichtung befindet sich in einem guten Zustand; man kann neues Öl einfüllen.
•
Öl mit einem geringfügigen Wasseranteil: Dies kann auf das Setzen der Gleitringdichtung in den ersten Betriebsstunden zurückzuführen
sein und stellt daher kein Problem dar.
•
Öl mit Wasser und Verunreinigungen: Die Gleitringdichtung muss durch eine neue Gleitringdichtung ersetzt werden. Der Austausch muss
von einem autorisierten Kundendienstzentrum durchgeführt werden.
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7. Den unteren Verschluss der Ölkammer einschrauben.
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5. Das Öl in einen ausreichend großen und nach Möglichkeit
transparenten Behälter ablaufen lassen.
HINWEIS: Die richtige Größe dieses Behälters kann man anhand der
in der Ölkammer enthaltenen Ölmenge bestimmen, die in der Tabelle
angegeben ist.
Gehäusetyp (WET)
M08S - M08L
Achtung!
Schraubensicherung vom Typ Loctite 243 verwenden
Gehäusetyp (WET)
M10S - M10L
M12N
M13N
M15N
M17N
M21S - M21L
Achtung!
Die O-Ringe der Verschlüsse der Ölkammer austauschen;
hierzu einen als Ersatzteil lieferbaren Dichtungssatz verwenden.
8. Die Ölkammer der Gleitringdichtungen mit biologisch abbaubarem
Schmieröl mit Viskositätsindex 190 füllen.
Verschluss der Ölkammer
2x 3/8" DIN 906
Verschluss der Ölkammer
2x M30x30.5 (Ersatzteil ZENIT)
2x O-ring 18.64x3.53
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