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com os seus olhos, passe-os (abertos) por água durante 15
minutos ou até a irritação passar. Se for necessária assistência
médica, o electrólito da bateria é composto por uma mistura
de carbonatos orgânicos líquidos e sais de lítio.
•
O conteúdo das células de uma bateria aberta poderá
causar irritação respiratória. Respire ar fresco. Se os
sintomas persistirem, procure assistência médica.
ATENÇÃO:
bateria poderá ser inflamável se for exposto a faíscas ou a
uma chama.
ATENÇÃO:
seja qual for o motivo. Se a bateria estiver rachada ou
danificada, não a insira no carregador. Não esmague,
deixe cair nem danifique a bateria. Não utilize uma
bateria ou um carregador que tenha sofrido um golpe
brusco, uma queda, atropelamento ou danificada de
algum modo (por exemplo, perfurada por um prego,
atingida com um martelo ou pisada). Pode ocorrer um
choque eléctrico ou electrocussão. As baterias danificadas
devem ser devolvidas ao centro de assistência para
reciclagem.
ATENÇÃO:
armazenar ou transportar a bateria, não deixe
que objectos metálicos entrem em contacto com
os terminais expostos da bateria. Por exemplo, não
coloque a bateria dentro de aventais, bolsos, caixas de
ferramentas, caixas de kits de produtos, gavetas, etc., com
pregos soltos, parafusos, chaves, etc.
CUIDADO:
ferramenta, deve colocá-la de lado numa superfície
estável, de modo a que ninguém tropece nem sofra
uma queda. Algumas ferramentas com baterias grandes
ficam na vertical dentro da bateria, mas podem ser
facilmente derrubadas.
Transporte
ATENÇÃO:
das pilhas pode dar origem a um incêndio se os terminais
da pilha entrarem em contacto inadvertidamente com
os materiais condutores. Quando transportar as pilhas,
certifique-se de que os terminais da pilha estão protegidos
e devidamente isolados de materiais que possam entrar
em contacto com eles e causar um curto-circuito. NOTA:
As baterias de iões de lítio não devem ser colocadas em
bagagem despachada.
As pilhas da D
WALT estão em conformidade com todas as
e
regulamentações de expedição aplicáveis, de acordo com os
padrões jurídicos e de indústria, que incluem as Recomendações
da ONU sobre o transporte de mercadorias perigosas;
disposições relativas a mercadorias perigosas da Associação do
risco de queimadura. O líquido da
nunca tente abrir a bateria,
perigo de incêndio. Quando
quando não utilizar a
Perigo de incêndio. O transporte
Transporte Aéreo Internacional (IATA), Regulamentações do
código marítimo internacional para o transporte de mercadorias
perigosas (IMDG) e o Acordo europeu relativo ao transporte
rodoviário internacional de mercadorias perigosas (ADR). As
pilhas de iões de lítio foram testadas de acordo com a secção
38,3 das Recomendações da ONU no que respeita ao Transporte
de Mercadorias Perigosas: Manual de Ensaios e Critérios.
Na maioria dos casos, o envio de uma bateria D
terá de ser classificado como Material perigoso de Classe
9 totalmente regulado. Em geral, apenas os envios que
contenham uma bateria de iões de lítio com uma taxa
energética superior a 100 watt-horas (Wh) serão enviados como
Classe 9 totalmente regulada. Todas as baterias de iões de lítio
têm uma classificação de watt-horas assinalada na bateria.
Além disso, devido às complexidades de regulamentação, a
D
WALT não recomenda o envio de baterias de iões de lítio por
e
transporte aéreo, independentemente da classificação de watt-
horas. O envio de ferramentas com baterias (conjunto) enviado
por transporte aéreo será isento se a classificação de watt-horas
da bateria não for superior a 100 watts-horas.
Independentemente de uma expedição ser considerada
isenta ou totalmente regulamentada, é da responsabilidade
do expedidor consultar as mais recentes regulamentações
para a embalagem, etiquetagem/marcação e exigências de
documentação.
As informações indicadas nesta secção do manual são
fornecidas de boa fé e acredita-se que são precisas aquando
da elaboração do documento. No entanto, não é fornecida
qualquer garantia, expressa ou implícita. É da responsabilidade
do comprador garantir que as respectivas actividades estão em
conformidade com as regulamentações aplicáveis.
Transportar a bateria FLEXVOLT
A bateria D
WALT FLEXVOLT
e
e transporte.
Modo de utilização: Quando a bateria FLEXVOLT
instalada ou está instalada num equipamento D
18 V, funciona como uma bateria de 18 V. Quando a bateria
FLEXVOLT
está instalada num equipamento de 54 V ou de
TM
108 V (duas baterias de 54 V), funciona como uma bateria de
54 V.
Modo de transporte: Quando a tampa está montada na
bateria FLEXVOLT
, isso significa que a bateria está no modo de
TM
transporte. Mantenha a tampa colocada quando transportar a
bateria.
No modo Transporte, os conjuntos
de células são desligados
electricamente da bateria, o que
dá origem a 3 baterias com uma
capacidade nominal de watt-hora (Wh) mais reduzida, em
comparação com 1 bateria com uma capacidade nominal de
watt-hora. Esta capacidade superior de 3 baterias com uma
capacidade nominal de watt-hora mais reduzida pode isentar a
PORTUgUês
WALT não
e
TM
tem dois modos: Utilização
TM
não está
TM
WALT de
e
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