Tabla de contenido
(Tipos H1, H2)
NORMAL: ON
ANORMAL: DESACTIVADO
INDICADOR
DE PRESIÓN
DE ACEITE
6. Compruebe para ver si la luz del
indicador de presión del aceite pasa
a posición ON.
Si no se activa, detenga el motor y
efectúe las inspecciones siguientes.
1)Compruebe el nivel del aceite
(vea la página 65).
2)Si el nivel de aceite es normal y
la luz indicadora de la presión
del aceite no se enciende,
consulte a un concesionario
autorizado de motores
fueraborda Honda.
7. Precaliente el motor del modo
siguiente: Más de 5°C
marcha el motor durante 3 minutos
como mínimo.
–
Por debajo de 5°C
deje en marcha
el motor durante 5 minutos como
mínimo a unas 2.000 min
Si no efectúa el precalentamiento del
motor ocasionara un rendimiento
insatisfactorio del motor.
AVISO
• Si el motor no se calentado
adecuadamente antes de
incrementar el régimen del motor,
es posible que se activen el
zumbador de aviso y el indicador
de sobrecalentamiento, y que se
reduzca automáticamente el
régimen del motor.
• Es posible que se congele el sistema
de enfriamiento en lugares en los
que la temperatura llega a 0°C o
menos. La navegación a altas
velocidades sin haber precalentado
el motor puede ser causa de daños
en el motor.
NOTA:
Antes de salir del muelle, compruebe el
funcionamiento del interruptor de
parada de emergencia.
ARRANQUE DEL MOTOR
Arranque del motor (Tipo R)
–
deje en
(Tipo R1)
INTERRUPTOR DE PARADA
DE EMERGENCIA
-1
(rpm).
RETENEDOR DEL
INTERRUPTOR
DE PARADA DE
EMERGENCIA
ADVERTENCIA
Los gases de escape contienen
monóxido de carbono venenoso.
No arranque el motor en un lugar
mal ventilado como pueda ser un
embarcadero cerrado.
AVISO
Para evitar daños al fueraborda
por sobrecalentamiento, no haga
nunca funcionar el motor con la
hélice fuera del agua.
PARADA
ACOLLADOR DEL
INTERRUPTOR
DE PARADA DE
EMERGENCIA
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