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Sistemas de protección del motor
<de aviso de la presión del aceite de
motor, sobrecalentamiento,
contaminación del agua,
PGM-FI y ACG>
Si se reduce la presión del aceite de
motor y/o se sobrecalienta el motor,
puede activarse uno o ambos sistemas
de advertencia. Cuando se active, la
velocidad del motor se reducirá
automáticamente y se apagará el
indicador de la presión de aceite, y se
encenderá el indicador de
sobrecalentamiento.
Sonará un zumbido continuo en todos
los tipos.
El régimen del motor no podrá
aumentarse con una mayor apertura
del acelerador hasta que se solucione el
mal funcionamiento.
Cuando se solucione el mal
funcionamiento, el régimen del motor
aumentará gradualmente.
Si el motor se recalienta, se parará en
20 segundos después de que el sistema
de protección del motor limite el
régimen del motor.
Cada sistema de aviso del PGM-FI,
ACG, presión del aceite,
recalentamiento, y contaminación de
agua se activa como se describe en la
siguiente tabla.
Si se utiliza un panel de control sin
indicadores de montaje en panel o de
montaje superior, compruebe los
indicadores que aparecen en un
dispositivo compatible con
NMEA2000.
INDICADOR DE
PRESIÓN DE
ACEITE (VERDE)
INDICADOR DE
SOBRECALENTA
MIENTO (ROJO)
(zumbador interno)
(Tipo H)
FUNCIONAMIENTO
INDICADOR DE
PRESIÓN DE
ACEITE (VERDE)
INDICADOR DE
SOBRECALENTA
INDICADOR
MIENTO (ROJO)
DE ACG
(ROJO)
INDICADOR DE
PRESIÓN DE
ACEITE (VERDE)
INDICADOR
DE PGM-FI
(ROJO)
INDICADOR DE
SOBRECALENTAMIENTO
(ROJO)
INDICADOR
DE ACG
(ROJO)
INDICADOR
DE PGM-FI
(ROJO)
ZUMBADOR
(Tipo R1)
INDICADO
DE ACG
(ROJO)
INDICADOR
DE PGM-FI
(ROJO)
(Tipos R2, R3)
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