Palanca De Control Remoto Interruptor De Inclinación Ytrimado Del Motor - HONDA marine BF75D Manual Del Propietário

(Tipo R1)
INTERRUPTOR DE INCLINACIÓN
Y TRIMADO DEL MOTOR
Pulse UP
(arriba) para
elevar el casco.
Pulse DN para
bajar el casco.
(Tipo R2)
INTERRUPTOR DE INCLINACIÓN
Y TRIMADO DEL MOTOR
Pulse UP
(arriba)
para elevar
el casco.
Pulse DN para
bajar el casco.
(Tipo R3)
INTERRUPTOR DE INCLINACIÓN
Y TRIMADO DEL MOTOR
Pulse UP
(arriba)
para elevar
el casco.
PALANCA
DE
Pulse DN para
CONTROL
bajar el casco.
REMOTO
PALANCA DE CONTROL REMOTO
INTERRUPTOR DE INCLINACIÓN Y
TRIMADO DEL MOTOR
(IZQUIERDA)
PALANCA
DE
CONTROL
REMOTO
(Tipo sencillo)
(DERECHA)
(Tipo doble)
PALANCA
DE
CONTROL
REMOTO
FUNCIONAMIENTO
PRECAUCIÓN
• Un ángulo inadecuado de
trimado resulta en estado de
dirección inestable.
• No efectúe el trimado excesivo
durante la navegación con oleaje
fuerte, porque podría producirse
un accidente.
• Un ángulo de trimado excesivo
puede ocasionar cavitación y
velocidad excesiva de la hélice, y
el excesivo trimado hacia arriba
del motor fueraborda puede
causar daños a la bomba
impulsora.
NOTA:
• Reduzca el ángulo de trimado en
giros a alta velocidad para reducir
la posibilidad de ventilación de la
hélice.
• Un ángulo inadecuado de trimado
del motor puede ocasionar una
condición de inestabilidad de la
dirección.
111