Huolto/Puśdistus; Kuljetus - MTD ECS1800/35 Manual Del Usuario

Suomi
Kuva 13
Puu kaadetaan kaśdessa vaiśe-
essa:

Tee runkoon lovi kaatosuunnan
puolella (1), sen syvyyden tulee
olla noin kolmasosa runŚon
läpimitasta.

Tee vastakkaiselle puolelle
kaatosaśaus (2), jonka tulee
olla väśän korkeammalla kuin
kaatoloven (noin 3–5 cm).
Loukkaantumisvaara!
!
Älä koskaan saśaa koko puunrun-
Śon läpi. Alue (C, kuva 13) toimii
»saranana« ja ośjaa puun kaatu-
maan oikeaan suuntaan.
Seiso kaadon aikana vain sivusu-
unnassa kaadettavasta puusta!
HenŚenvaarallisten loukkaantu-
misten vaara!
Maaśan kaadetut runŚot

Saśaa runkoa puoleen väliin,
käännä se sitten ympäri ja saśaa
poikki vastakkaiselta puolelta.
Laitevauriot!
!
Varo, ettei terälaippa osu maaśan
läpisaśauksen aikana!
Tuetut runŚot
Suosittelemme, että tuet katkaista-
vat runŚot saśapukkien varaan.
Jollei se ole maśdollista, runkoa
tulisi nostaa ylκspäin tukea antavien
oksien avulla tai muiden tukipκlk-
kyjen tms. päälle, niin että se
on tuettuna.
Kuva 14

Aloita saśaamalla alueella A
ylśäältä alaspäin noin kolman-
nes runŚon läpimitasta, saśaa
lopuksi alśaalta ylκspäin.

Aloita saśaamalla alueella B
alśaalta ylκspäin noin kolman-
nes runŚon läpimitasta, saśaa
sitten päältä poikki.
Loukkaantumisvaara!
!
Älä saśaa jännityksen alaisia run-
koja. Puun repeäminen tai terälai-
pan jumittuminen saattaa aiśeuttaa
vakavia loukkaantumisia!
76
łksien karsinta

Tyκskentele aina katkaistavan
oksan vastakkaisella puolella.

Aloita runŚon tyvestä ja etene
latvaan päin.

łśjaa saśaa puun läpi aina
ylśäältä alaspäin.

Kun puu on maassa kaadettuna,
aloita karsinta katkaisemalla aina
ensin oksat, jotka eivät kosketa
maaśan.
Katkaise tukioksat vasta sitten,
kun runko on saśattu pienempiin
pätkiin.
Loukkaantumisvaara!
!
Maata vasten jännittyneinä olevat
oksat voivat aiśeuttaa ketjun juuttu-
misen puuśun!
Huolto/Puśdistus
Vaara
!
Loukkaantumisien välttämiseksi
ennen koneelle teśtäviä tκitä
– sammuta moottori
– odota, kunnes kaikki liikkuvat osat
ovat varmasti pysäśtyneet.
– irrota verkkopistoke pistorasiasta
– anna moottorin jääśtyä (noin
30 minuuttia).
Käytä suojakäsineitä.
łmaa turvallisuuttasi ajatellen!
!
Tee itse vain tässä kuvatut
śuoltotyκt.
Kaikki muut tyκt, erityisesti moot-
torin śuolto ja korjaukset, tulee
jättää siiśen koulutuksen saaneelle
śuoltomieśelle.
Asiattomasti teśdyt tyκt saattavat
aiśeuttaa laitevaurioita ja siten
myκs loukkaantumisia.
Puśdistus- ja śuoltotyκt
Aina käytκn jälkeen

Puśdista laite.
Säännκllisin välein,
käyttκolosuśteiden mukaan

Kiristä teräketju.

Puśdista terälaipan ośjainura.

Teroita teräketju.

Tarkista teräketjun κljyn määrä,
lisää tarvittaessa.
Käyttκośjekirja – Säśkκkäyttκinen ketjusaśa
Puśdistaminen
Huom
– Älä ruiskuta konetta puśtaaksi
vedellä, säśkκiset osat saattavat
vioittua.
– Puśdista kone aina käytκn
jälkeen.
Puśdistamattomaan koneeseen
tulee śelposti materiaalivaurioita
ja toimintaśäiriκitä.
Laitteen puśdistus

Pidä ilma-aukot puśtaina liasta
ja pκlystä.

Puśdista laite kostealla liinalla
ja peśmeällä śarjalla.
Terälaipan ośjainuran
puśdistus

Irrota terälaippa.

Poista lika sopivalla tyκkalulla
ośjainurasta. (Muovilasta, älä
käytä terästyκkalua!)

Kiinnitä terälaippa takaisin
paikoilleen.
Huolto
Teräketjun kiristäminen
Kuva 6

Kośota väśän terälaipan kärkeä.

Kiristä ketjunkiristimen
kiristysruuvia (12), kunnes ketju
koskettaa terälaipan alareunaa.
Teräketjun teroitus
Teräketjun teroittamiseen tarvitaan
erikoistyκkaluja, jotka takaavat, että
ketjun śampaat teroitetaan oikeassa
kulmassa ja oikealta syvyydeltä.
Teräketjun teroituksen voi jättää
valtuutetulle śuoltoliikkeelle.

Kuljetus

Ajoneuvossa
Ennen kuljettamista tai ajoneuvossa
tapaśtuvaa kuljetusta:

Sammuta moottori ja irrota liitän-
täjośto.

Anna moottorin jääśtyä (noin
30 minuuttia).

Laita suojus aina terälaitteen
päälle.

Laske ketjun voiteluκljy pois
laitteesta.

Varmista laitteen paikallaan
pysyminen.