- Remettre la verrière de cabine en place.
- Remontez l'hélice à pales repliables.
- Lorsque vous désassemblez le modèle, repérez les connexi-
ons des servos des ailerons / des volets de courbure afin de ne
plus pouvoir les confondre.
Le premier vol, consignes de pilotage
- Avant le premier vol, effectuer les „contrôles de routine avant
le décollage" et tenir compte des consignes de sécurité de
„mise en œuvre du modèle".
- Pour le premier vol, choisir un jour sans vent ou à vent faible.
- Comme terrain pour les premiers vols, on choisira de préférence
une grande prairie exempte d'obstacles (arbre, grillage, lignes à
haute tension, etc.)
- Effectuer à nouveau un essai des fonctions. Particulièrement,
après chaque réassemblage du modèle, vérifiez que les servos
des ailes sont correctement raccordés.
- Pour le lancement du modèle à la main, il est recommandé de
lancer le modèle avec un bon élan dans l'air.
Adresse des ateliers du service après-vente
Pays
Société
rue
Andorre
Sorteney
Santa Anna, 13
Danemark
Nordic Hobby A/S
Bogensevej 13
Allemagne
robbe-Service
Metzloser Str. 36
Angleterre
robbe-Schlüter UK
LE10-UB
France
S.A.V Messe
6, Rue Usson du Poitou, BP 12 F-57730 Folschviller
Grèce
TAG Models Hellas
18,Vriullon Str.
Italie
MC-Electronic
Via del Progresso, 25
Pays-Bas/Bel..
Jan van Mouwerik
Slot de Houvelaan 30
Norvège
Norwegian Modellers Box 2140
Autriche
robbe-Service
Puchgasse 1
Suède
Minicars Hobby A.B. Bergsbrunnagatan 18
Suisse
Spahr Elektronik
Gotthelfstr. 12
Rép. slovaque
Ivo Marhoun
Horova 9
Espagne
robbe-Service
Metzloser Str. 36
Rép. tchèque
Ivo Marhoun
Horova 9
© robbe Modellsport
- Le décollage du modèle intervient contre le vent.
- Mettre le moteur en marche et lancer le modèle avec un bon élan
exactement contre le vent.
- Laissez le modèle Arcus Sport effectuer un vol rectiligne, n'effec-
tuez pas de virage à proximité du sol.
- Si nécessaire, rectifier le réglage des gouvernes afin d'obtenir un
vol ascensionnel régulier.
- Contrôler les réactions du modèle aux débattements des gouver-
nes. Si nécessaire, après atterrissage, rectifier les débattements,
en plus ou en mois, au niveau des tringles.
- Ne voler à vitesse minimale que lorsque le modèle se trouve à une
altitude de sécurité suffisante.
- Si une assistance à l'atterrissage est prévue (volets de courbure,
butterfly, chouca), en tester l'efficacité avec moteur coupé à une
altitude de sécurité. N'utilisez l'assistance à l'atterrissage à proxi-
mité du sol que lorsque les réglages en sont parfaits.
- Engager l'atterrissage avec une vitesse suffisante.
ville
Téléphone
télécopie
AND-00130 Les escaldes-
00376-862 865
00376-825 476
Princip. D'Andorre
DK-8940 Randers SV
0045-86-43 61 00
0045-86-43 77 44
D-36355 Grebenhain
GB-LE10 3DS Leicestershire
I-36010 Cavazzale
di Monticello C.Otto (Vi)
NL-3155 Maasland
N-3103 Toensberg
0047-333 78 000
0047-333 78 001
A-1220 Wien
0043-1259-66-52
0043-1258-11-79
S-75323 Uppsala
0046-186 06 571
0046-186 06 579
CH-2543 Lengau
CZ-35201 AS
00420 351 120 162
D-36355 Grebenhain
CZ-35201 AS
00420 351 120 162
Notice de montage et de pilotage
Arcus Sport
Par la présente la Sté robbe Modellsport GmbH & Co. KG, déclare que cet appareil répond aux exi-
E-Mail
gences fondamentales et à d'autres prescriptions significatives de la directive appropriée de la
Communauté européenne. L'original de la déclaration de conformité se trouve dans l'Internet sur le
site www.robbe.com associée à la description de l'appareil concerné et apparaît lorsqu'on clique le
bouton portant le logo "Conform".
Ce symbole signifie que les petits appareils électriques et électroniques irréparables ou en
fin de cycle d'exploitation doivent être mis au rebut non pas avec les ordures ménagères
mais dans les déchetteries spécialisées.
Portez-les dans les collecteurs communaux appropriés ou un centre de recyclage spécia-
lisé. Cette remarque s'applique aux pays de la Communauté européenne et aux autres pays
européens pourvus d'un système de collecte spécifique.
Sous réserve de d'erreur et de modification technique.
Copyright robbe-Modellsport 2009
Copie et reproduction, même d'extraits, interdites sans autorisation écrite expresse de la Société
robbe-Modellsport GmbH & Co. KG
7
- Si le comportement du planeur vous a contraint de modifier la
position des dispositifs de réglage de précision (trims), après l'at-
terrissage, rectifier au niveau des tringles afin de rétablir la posi-
tion neutre des trims sur l'émetteur pour disposer de l'ensemble
de leur course lors du vol suivant.
robbe-Modellsport GmbH & Co.KG
Sous réserve de modification technique
réf.
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