- Los debatimientos de los timones indicados son solamente valo-
res orientativos para los primeros vuelos. Cada piloto debe rea-
lizar los ajustes exactos según sus costumbres de mando.
- También es necesario realizar ajustes eventuales para expo
según sus costumbres de mando.
- Volver a posicionar la cabina.
- Volver a montar la hélice plegable.
- Al desmontar el modelo, marcar las conexiones para los ser-
vos de los alerones / alerones de curvatura en los sitios de
separación para no confundirlos posteriormente.
Primeros vuelos, consejos para volar
- Antes del primer vuelo, debería leer con atención los párrafos
"tests de rutina antes del despegue" y "uso del modelo" en el
párrafo "consejos de seguridad".
- Escoger un día con el mínimo viento posible para hacer los pri-
meros vuelos con su modelo.
Direcciones de Servicios Post Venta
País
Empresa
Calle
Andorra
Sorteney
Santa Anna, 13
Dinamarca
Nordic Hobby A/S
Bogensevej 13
Alemania
robbe-Service
Metzloser Str. 36
Inglaterra
robbe-Schlüter UK
LE10-UB
Francia
S.A.V Messe
6, Rue Usson du Poitou, BP 12 F-57730 Folschviller
Grecia
TAG Models Hellas
18,Vriullon Str.
Italia
MC-Electronic
Via del Progresso, 25
Países Bajos/Bélgica
Jan van Mouwerik
Slot de Houvelaan 30
Noruega
Norwegian Modellers Box 2140
Austria
robbe-Service
Puchgasse 1
Suecia
Minicars Hobby A.B. Bergsbrunnagatan 18
Suiza
Spahr Elektronik
Gotthelfstr. 12
Rep. Slovakia
Ivo Marhoun
Horova 9
España
robbe-Service
Metzloser Str. 36
Rep. Checa
Ivo Marhoun
Horova 9
© robbe Modellsport
Instrucciones de Construcción y de Uso
- El terreno adecuado para los primeros vuelos es un prado plano
sin obstáculos (árboles, vallas, líneas de alta tensión, etc.).
- Volver a realizar una prueba de funcionamiento. Después de cada
ensamblaje del modelo, es necesario verificar la correcta cone-
xión de los servos de los alas.
- Para el lanzamiento desde la mano, conviene contar con un ayu-
dante que pueda lanzar el modelo al aire con un empuje no
demasiado pequeño.
- Despegar exactamente contra el viento.
- Dejar volar el Arcus recto, no iniciar curvas cerca del suelo.
- Si es necesario, retrimar los timones hasta alcanzar un vuelo de
ascenso regular.
- Verificar la reacción del modelo a los debatimientos de los timo-
nes. Si conviene, aumentar o disminuir los debatimientos
después del aterrizaje.
- Alcanzar la velocidad mínima de vuelo en suficiente altura de
seguridad.
Ciudad
Teléfono
Fax
AND-00130 Les escaldes-
00376-862 865
00376-825 476
Princip. D'Andorre
DK-8940 Randers SV
0045-86-43 61 00
0045-86-43 77 44
D-36355 Grebenhain
GB-LE10 3DS Leicestershire
I-36010 Cavazzale
di Monticello C.Otto (Vi)
NL-3155 Maasland
N-3103 Toensberg
0047-333 78 000
0047-333 78 001
A-1220 Wien
0043-1259-66-52
0043-1258-11-79
S-75323 Uppsala
0046-186 06 571
0046-186 06 579
CH-2543 Lengau
CZ-35201 AS
00420 351 120 162
D-36355 Grebenhain
CZ-35201 AS
00420 351 120 162
Arcus Sport
robbe Modellsport GmbH & Co. KG, declara que este aparato cumple con las exigencias básicas y
E-Mail
otros reglamentos relevantes de la norma CE correpondiente.
La declaración de conformidad original, la puede encontrar en internet en www.robbe.com, junto con
la descripción del aparato, pulsando el botón del logo "Conform"
Los aparatos electrónicos no se pueden tirar simplemente en el cubo de basura habitual.
Este símbolo significa, que los aparatos eléctricos y electrónicos tienen que ser desechados
de forma separada a la basura doméstica al final de su uso. Desechar el cargador en un sitio
de recogida local o en un centro de reciclaje. Esto vale para todos los países de la
Comunidad Europea, así como para otros países europeos con sistemas de recogida sepa-
rados.
La información facilitada no responsabiliza al fabricante respecto a modificaciones técnicas y/o
errores. Copyright robbe-Modellsport 2009
Queda prohibida la reproducción total o parcial de este documento, excepto con autorización por
escrito de robbe-Modellsport GmbH & Co. KG.
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- Si tiene instalado una ayuda para aterrizar (por ejemplo butterfly),
verificar la reacción en suficiente altura de seguridad con el motor
apagado. Usar la ayuda para aterrizar cerca del suelo solamente
cuando esté correctamente ajustada.
- Iniciar el aterrizaje con suficiente velocidad.
- Si ha sido necesario retrimar, corregir las longitudes del varillaje
después del aterrizaje y volver a poner las palancas del trim en la
emisora en posición central, para disponer del trim completo en
ambos lados para los siguientes vuelos.
robbe Modellsport GmbH & Co. KG
Nos reservamos el derecho de modificaciones técnicas.
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3188