Tabla de contenido
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
para un cambio de temperatura de 1°C (0.00043 pulg³ por pulg³
de volumen para un cambio de temperatura de 1°F). La
contracción térmica resulta en la retracción del cilindro
cuando el fluido hidráulico atrapado en el cilindro se
enfría.
El cambio de la longitud del cilindro es proporcional a la longitud
del cilindro extendido y el cambio de temperatura del aceite en
el cilindro. Por ejemplo, un cilindro extendido a 7.6 m (25 pies)
en el cual el aceite se enfría por 15.5°C (60°F) se retraerá
aprox. 196 mm (7 3/4 pulg) [vea la Tabla 2-8]. Un cilindro
extendido a 1.5 m (5 pies) en el cual el aceite se enfría por
15.5°C (60°F) se retraerá solamente aprox. 38 mm (1 1/2 pulg).
La velocidad de enfriamiento del aceite depende de muchos
factores y será más notable con una mayor diferencia entre la
temperatura del aceite y la temperatura ambiente.
Junto con la lubricación inadecuada o el ajuste incorrecto de
las almohadillas de desgaste, la contracción térmica puede,
en ciertas condiciones, producir un efecto de "pegar y
deslizar" en la pluma. Esta condición de "pegar y deslizar"
puede resultar en movimientos bruscos de la carga. Es
importante lubricar la pluma y ajustar las almohadillas de
desgaste correctamente para permitir el movimiento libre de
las secciones de pluma. Un movimiento lento de la pluma
puede pasar desapercibido por el operador a menos que
tenga una carga suspendida durante mucho tiempo. Para
reducir los efectos de la contracción térmica o los
movimientos de «pegar y deslizar», se recomienda activar la
palanca de control de telescopización periódicamente en la
Tabla 2-8: Tabla de desplazamiento de la pluma (cambio de longitud de cilindro en pulgadas)
2-40
MANUAL DEL OPERADOR DE LA SERIE NBT40
po s ic i ón d e ex te nd er para a te nu ar los ef ec to s de l
enfriamiento del aceite.
Si la carga y la pluma quedan estacionarias durante un
período prolongado y la temperatura ambiente está debajo
de la temperatura del aceite atrapado en los cilindros, este
aceite se enfriará. La carga se bajará a medida que los
cilindros se retraigan y la pluma se retrae. Además, el
ángulo de la pluma se reducirá a medida que los cilindros de
elevación se retraigan. Esto aumenta el radio y reduce la
altura de la carga.
Esta situación también puede ocurrir al revés. Si se prepara
el equipo en la mañana con aceite frío y la temperatura
ambiente calienta el aceite, los cilindros se extienden de la
misma manera.
La Tabla 2-8 y la Tabla 2-9 han sido preparadas para ayudarle a
determinar la cantidad aproximada de retracción/extensión que
se puede anticipar en un cilindro hidráulico como resultado del
cambio de la temperatura del aceite hidráulico dentro del
cilindro. La tabla es para cilindros de varillas secas. Si la varilla
del cilindro está llena de aceite hidráulico, la velocidad de
contracción será un poco más alta.
NOTA:
Published 7-01-2021, Control # 239-12
Los operadores y los técnicos de servicio deben ser
conscientes que este tipo de movimiento de la carga
puede atribuirse incorrectamente a escapes por los
sellos de los cilindros o a válvulas de retención
defectuosas.
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