Cambio del aceite de la bomba de
fluido de perforación
Intervalo de mantenimiento: Cada 500 horas—Cambie
el aceite de la bomba de fluido de
perforación.
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, pare el
motor y retire la llave de contacto.
2. Deje que el motor se enfríe.
3. Baje el bastidor de empuje y asegúrese de que el
bloqueo del cilindro está instalado; consulte
del bloqueo del cilindro (página
4. Retire el tapón de vaciado y coloque un recipiente
debajo del orificio del tapón de vaciado
Figura 155
1. Tapón de llenado de aceite 3. Recipiente de vaciado
2. Tapón de vaciado
5. Limpie la rosca del tapón de vaciado y aplique 3 capas
de cinta PTFE.
6. Deje que se drene el aceite del tapón de vaciado en el
recipiente
(Figura
155).
7. Instale el tapón de vaciado.
8. Retire el tapón de llenado de aceite
aproximadamente 1.8 litros (1.9 cuartos de galón US)
de aceite, o hasta que el aceite llegue al nivel del tapón
de nivel de aceite, según se muestra en
Instalación
84).
(Figura
155).
(Figura
155) y añada
Figura
154.
113
Cambio del filtro de carga de la bomba
de fluido de perforación
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, pare el
motor y retire la llave de contacto.
2. Abra el capó delantero.
3. Coloque un recipiente de drenaje o varios trapos debajo
del filtro de carga
(Figura
Figura 156
1. Filtro de carga
4. Gire el filtro de carga en sentido antihorario y retire
el filtro
(Figura
156).
Nota: Deseche el filtro de carga.
5. Limpie la superficie de asiento del filtro de carga con
un trapo limpio.
6. Alinee el filtro de carga con su asiento, y gírelo en
sentido horario hasta que la junta del filtro entre en
contacto con el adaptador
156).
(Figura
156).