Instrucciones de uso originales
ZAdynpro - Parte 2
•
Fijo 2 seg.: sin función de bloqueo; la salida parametrizada en "ST" cae, en caso de error, durante
al menos 2 segundos y a continuación vuelve a subir (no debe estar aplicada la velocidad
predeterminada V_x)
•
Bloqueo n° 3: Función de bloqueo después de 3 errores. El relé de salida "ST" permanece caído
después del 3ro error
•
Bloqueo n° 2: Función de bloqueo después de 2 errores. El relé de salida "ST" permanece caído
después del 2do error
•
Bloqueo n° 1: Función de bloqueo después de 1 error. El relé de salida "ST" permanece caído
después del 1er error
Los fallos que conducen a un bloqueo del ZAdynpro están marcados con un punto en la columna S.
5.5.3
Notas 0xx
Informaciones sobre:
•
Contenido de la memoria de errores
•
Modificación de estados operativos
•
Aplicación de funciones especiales del convertidor de frecuencia
Núm.
Texto nota
nota
N0
Memoria vacía
N010
Update Software
N020
MOT_TYP changed
N077
ST_LST: locked
N080
Mode: EVA ->Norm
N081
Mode: Norm ->EVA
N082
Mode:ParaChange
N085
Mode: Freno segu.
N086
Mode:Enc.Adj.MB
N087
Mode:Encoder-Adj.
N088
Mode:Encoder-Check El encoder offset fue revisado
5.5.4
Error 1xx
•
Fallo de configuración de hardware
•
Error de software
Error-No.
Texto error
110
CU: No ID
111
CUSH: No ID
121
CUSH: ID-Error
140
MP:Unknown IGBT
150
HW Conflict!
160
ADC-Adj.:Fuera tol.
180
UF CTRL=DCP2/4
R-TBA17_03-E 1816
Memoria de errores está vacía
Actualización del software ejecutada
Información adicional: Versión del nuevo software
Tipo motor modificado en menú "Placa característica motor"
Se produjeron 5 fallos directamente uno tras otro
La memoria de fallos se bloquea
Información adicional: muestra el último fallo que se ha producido
Cuando se realiza una marcha libre de fallos el contador de fallos se vuelve a
poner a 0.
Conmutación de servicio de evacuación a servicio normal ejecutada
Conmutación de servicio normal a servicio de evacuación ejecutada
Durante la marcha cambió el juego de parámetros
Función Safety Brake (freno de seguridad) ejecutada
La alineación del encoder con frenos cerrados fue llevada a cabo
El offset manual del encoder fue llevado a cabo
N° de ID de CU no se reconoce:
CU no disponible o su ID EEPROM no responde
N° de ID de módulo Shunt no se reconoce:
módulo Shunt no disponible o su ID EEPROM no responde
Módulo Shunt interno reconocido, pero hay problemas con el contenido de
información del módulo Shunt
Un módulo IGBT desconocido fue detectado
El módulo Shunt, el Power Print y el Modul Print no coinciden.
Fallo:2la divergencia entre el primer valor medido y el segundo valor medido
con adaptación del punto cero del registro de la corriente del motor es mayor
de 2 %.
Fallo: DCP2 o DCP4 se ha parametrizado como tipo de direccionamiento.
Esto no es posible en el servicio sin encoder (lazo abierto).
Solución: Elegir DCP1 o DCP3 para la comunicación
Nro. de art. 00163461-E
65/116
Descripción
Causa del error
Diagnóstico de fallos
M S
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M S
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