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EL MOTOR GIRA PERO NO LLEGA A PONERSE EN MARCHA
1. El interruptor de parada de emergencia del motor se encuentra
en la posición de APAGADO.
Coloque el interruptor en la posición de ENCENDIDO.
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2. La mezcla no es lo suficientemente rica para el arranque del motor
en frío.
Compruebe el nivel del depósito de combustible y el procedimiento
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de arranque para un motor en frío; en concreto, el uso del estrangu-
lador.
3. Motor ahogado (bujía húmeda cuando se extrae).
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Si el motor no arranca tras varios intentos, el motor puede estar
ahogado por combustible. Siga el procedimiento que se indica a
continuación:
• Gire el interruptor de contacto hasta la posición encendido (ON)
y asegúrese de que no está abierto el estrangulador.
• Apriete completamente la palanca del acelerador y manténgala
presionada mientras arranca el motor.
• En cuanto el motor arranque, suelte la palanca del acelerador. No
revolucione el motor.
Si el motor no arranca:
• Desconecte el cable de la bujía.
• Extraiga la bujía.
• Haga girar el motor varias veces.
Instale la nueva bujía si es posible o, si no, limpie y seque la bujía
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extraída.
• Arranque el motor según el procedimiento descrito anteriormente.
Si el motor sigue ahogado, diríjase a un distribuidor autorizado de
Can-Am.
Asegúrese de que no hay combustible en el aceite debido a ahoga-
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miento del motor; si lo hubiera, cambie el aceite.
4. No llega combustible al motor (la bujía está seca cuando se extrae).
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Compruebe el nivel del depósito de combustible; gire la válvula de
combustible hasta la posición de ENCENDIDO para abrirla (pruebe
también con RES.). Quizá se haya producido un fallo en la bomba
de combustible o en el carburador.
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Póngase en contacto con un distribuidor autorizado de Can-Am.
5. Bujía/encendido (no hay chispa).
Retire la bujía del motor y vuelva a conectarla al capuchón de la
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bujía.
Asegúrese de que el contacto está encendido y el interruptor de
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paro de emergencia del motor se encuentra en la posición MARCHA
(RUN).
PAUTAS PARA LA SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
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Solución de problemas
