Tabla de contenido
Inserte el bloqueo del ajustador a tra-
vés del centro de la rueda dentada y
por el interior del tensor de la cadena.
vmo2006-014-060_a
1. Orificios del centro de la rueda dentada
2. Tensor de la cadena
TÍPICO
1. Cadena de transmisión
2. Bloqueo del ajustador
3. Centro de la rueda dentada
4. Tensor de la cadena
Ajuste la desviación de la cadena mo-
viendo lentamente el ATV hacia delan-
te o hacia atrás.
La desviación en la parte superior de la
cadena debe estar comprendida entre
15 y 25 mm (5/8 y 1 pulgada).
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Ajuste los pernos de bloqueo del ten-
sor de la cadena con un par de apriete
de 50 N•m (37 lbf•pie).
CUIDADO: No utilice nunca este
vehículo si la cadena de transmi-
sión está demasiado suelta o de-
masiado ajustada, dado que los
componentes de la transmisión po-
drían sufrir graves daños.
Cuando termine el ajuste, repita varias
veces el procedimiento descrito para
comprobar la desviación en distintos
puntos de la cadena.
Rueda dentada y piñón
Compruebe si el eje de la rueda den-
tada y el piñón presentan distorsión,
desgaste excesivo u otros daños.
1. Bien
2. Sustituir
CUIDADO: Sustituya conjuntamen-
te la cadena, el eje de la rueda den-
tada y el piñón para evitar un des-
gaste rápido de la cadena y la rueda
dentada. Instale un nuevo anillo de
sujeción cada vez que se extraiga el
piñón.
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